AN/AAQ-37. На сайте Нортроп написано что позволяет определить самолет на хвосте и пустить ракету
да там все 360 есть
А, так это типо БКО…
Чем горячая ракета принципиально отличается от горячего самолёта?
не только, еще и таргетинг, что указанно в названии
Спойлер
"Northrop Grumman has developed the only 360 degree, spherical situational awareness system in the electro-optical distributed aperture system (DAS). The DAS surrounds the aircraft with a protective sphere of situational awareness. It warns the pilot of incoming aircraft and missile threats as well as providing day/night vision, fire control capability and precision tracking of wingmen/friendly aircraft for tactical maneuvering.
Designated the AN/AAQ-37, and comprising six electro-optical sensors, the full EO DAS will enhance the F-35’s survivability and operational effectiveness by warning the pilot of incoming aircraft and missile threats, providing day/night vision and supporting the navigation function of the F-35’s forward-looking infrared sensor.
The DAS provides:
Missile detection and tracking
Launch point detection
Situational awareness IRST & cueing
Weapons support
Day/night navigation
In addition to developing the EO DAS, Northrop Grumman Electronic Systems is supplying the F-35’s AN/APG-81 advanced electronically scanned array (AESA) fire-control radar. The AESA radar is designed to enable the pilot to effectively engage air and ground targets at long range, while also providing outstanding situational awareness."
Да, уже прочитал.
1 лайк
Что парашют такое излучает, что на него пришлось метки радиации клеить?
там выше написали что там рэб стоит
ну не радиации, а скорее излучения, и там может быть вполне себе часть гималаев
Одно и то же разными словами
Там не ОЛС а обычный ИК датчик, который определяет пуск ракеты по тебе.
IRST есть ОЛС
Тогда должно быть огромне обновление, что бы ВСЕ РЕАКТИВЫ с 5 ранга по текущий топовый пересчитали и перевели на новые ограничения.
Раньше в тундре была строгая настройка и сломать поршеньпри помощи перегрузки было очень просто. Теперь этого всего нет уже много лет, опэтому такого решения с изменением перегрузок не будет никогда
Тем, что преимущество таки есть, и заметное.
Но компенсируемое неудобством в применении.
Я знаю что IRST это ОЛС, речь о том что никакой ОЛС заднего обзора нет.
Они вроде как заявляют что его ОЛС МОЖЕТ смотреть назад, но с учетом формы корпуса верится с трудом.
Эти датчики и функцию ОЛС выполняют.
Написано на сайте IRST. И то что может обнаруживать вражеские самолёты в задней полусфере.
А почему с вейбек машины? С 2013 года могли 10 раз передумать и переделать.
https://www.northropgrumman.com/what-we-do/air/f35-lightning
На текущем сайте тоже IRST(Infrared Search and Track) указано.
У меня он даже с впн не открывается. Скинь скрин, пожалуйста.
IRST это общее обозначение. Там должна быть написана маркировка конкретного модуля AN/AAQ-37.
В старой статье 2013г. не указано что они ставятся на ф35. Написано, что они разработали такую систему и протестировали её на F-35 DAS. Так что эти пруфы не пруфы.