Я про общую систему самолета говорю, где каждая характеристика влияет на маневренность. А не про отдельные критерии, которые конечно в закрытых системах вычисления никак не будут зависимы от веса.
Нет. Если у тебя подъемная сила равна 0 то ты камнем падаешь вниз.
И дальше что? У тебя из-за смены массы крылья меньше станут или аэродинамические качества изменятся?
Ещё раз говорю что подъемная сила зависит от площади, скорости и аэродинамических характеристик от изменения массы форма самолёта не поменяетсся.
Да как же нет подъемная сила зависит от угла атаки а не наоборот.
Подъемная сила будет равна 0 если самолёт стоит на земле в остальных случаях законы физики не дадут тебе сделать этот показатель равным нулю.
Иди камень с балкона кинь. Пока он летит на него действует подъемная сила , только вот угол атаки жаль не меняется. Он как падал вертикально вниз, он так и падает. Жаль.
Зачем ты мне о закрытых системах говоришь? Ты не понимаешь или что? Я говорю о целой системе самолета. А не об отдельных показаниях, которые общую картину никак не меняют.
Если у тебя масса самолета будет выше чем подъемная сила позволяет тебе его поднять, он у тебя от твоей “невероятной подъемной силы и конструкции” не станет маневренным самолетов. Ибо он даже взлететь не может. А если и взлетит то тут же упадет камнем вниз.
Иди физику поучи балда. Даже у камня будет подъемная сила если ты его просто отпустишь сила эта будет меньше силы тяжести конечно он упадет, увеличь скорость до нужной и он полетит.
О каких закрытых системах, совсем дурной? Все показатели в аэродинами взаимозависимы, а ты элементарно переворачиваешь что от чего зависит.
Ну тебе реально тяжело. У тебя крылья отдельно от самолета летают. Тебе тяжело понять почему один самолет под нагрузкой летит снижается , а другой без нагрузки набирает высоту. При одинаковых углах атаки с учетом что самолеты одинаковые.
Ты же абстрактно думать не умеешь. У тебя система статична, мира во круг нету.
У мира вокруг есть законы физики которые абстрактно думать не позволяют, из которых ты точно будешь знать когда что и как, а не писать бред про то что взлетевший самолёт сразу упадёт.
Без вводных скорости это бред. При разных скоростях будет 3 варианта оба будут набирать оба будут снижаться или ка ты написал.
Не путаю. У меня в примере угол атаки одинаковый. Просто человек мне же доказывает что угол атаки не зависит от подъемной силы, а наоборот. Ну он как ты . Там все потеряно.
Ну вот хоть что то внятное от тебя добился. Ну и как скажем полёт двух сушек с почти пустым баком и подвесов и второй с полным на скорости 700км/ч скажется на возможности выдать заданный угол атаки?
Ну так подъемная сила одинаковая будет придурошный масса разная. Боже как всё плохо.
Я тебе говорю что ты не соображаешь что от чего зависит.