Это тоже было. 1 раз я хотел на скорости уйти. На СПО горела AI, а метки М29 не было видно. Диполи еще не открыл, поэтому не решился откидывать контрмеры и идти в нотч.
Второй раз я шел на высоте, обстреливал сушку внизу, тебя увидел на РЛС перед этим, но захват слетел, я счет, что это труп был.
Потом на СПО увидел в упор М29, но откинуть ЛТЦ не успел, только начал маневр
Я только сегодня 3 линию модулей открыл
Если это возможно, а че бы и нет?
Что за бред? Ракету можно вести по AWACS вплоть до включения её ГСН.
Вся логика AWACS в данном случае, чтобы F-16 запустил ракету и ушел.
А если невозможно? Или если речь про омэрику, то обязательно возможно?
А если и через а50у/100 это возможно? Или если флаг не тот, то сразу нельзя?
Тогда он по твоей логике должен быть AWAWCS, то есть воздушного обнаружения и управления вооружением система.
Это возможно как на AWACS, так и на ДРЛОиУ.
Ещё раз скинуть скрин?
Плаки-плаки у США есть AWACS! Низзя пускать ракети, я заприщаю!!!)
О, то есть уже возможно! Прогресс, однако.
Ты бы лучше книжку целиком скинул, а не просто два слова из текстового документа без рода и племени.
Меня интересует конкретный документ, в котором было бы сказано самолёт А может наводить боеприпас Б, а не самолёт А может показать цель для самолёта А1, чтобы он навёл туда боеприпас Б.
Прогресс в чем?
Я уже скинул её название.
хах.
Ещё несколько сообщений назад ты отказывал ДРЛОиУ в возможности наведения вооружений, а сейчас до тебя начинает что-то доходить.
и ты только доказал мои слова
На скрине единственный отрывок из всей статьи (на книгу никак не тянет), в котором хоть сколько-нибудь подробно описано то самое веапон контрол. Как ты можешь заметить, это с точностью до пикселя такая же тактика, как и у советских/российских ДРЛОиУ, а именно выведение перехватчика на оптимальный огневой рубеж и обеспечение этого самого перехватчика наиболее полной картиной происходящего на поле боя.
Лол, т.е. F-15E, который не утратит актуальность даже после ввода F-2, Еврофайтера и Рафаля и будет с ними на равных биться вас всех не смущает.
А сменить конфигурацию пилонов на сушке (без изменения номенклатуры и количества возможных подвесов) и накинуть чуть более мощные движки нельзя, сразу про Миноров вспоминаем…
Сушке радар нормальный нужен, а не новые движки или дополнительные р77. Нормальный радар и, возможно, большее количество р77 это су33м или типа того, они вроде даже в металле были.
Никаких доп Р-77 не будет.
В рамках предложения количество урвв у самолёта не измениться (сейчас 12 и будет 12).
Это решит проблему не историчности текущего варианта подвесила (двойников для Р-77 на Су-27СМ не было).
Потому что ты так сказал.
Дайте жук-м и даже без р77 будет норм.
как будто сейчас самый играбельный литак салфетов это 29смт, чето типо ф16, только где то хуже, где то лучше
Новая РЛС это уже однозначно новый самолёт.
Не ДРЛОиУ, а ДРЛО. Если у тебя проблемы с базовыми определениями, то это сугубо твои личные проблемы.
Видел инфу, что на см3 ирбис ставился как раз.
видел инфу, но он не ставился)0
Сейчас уже может быть и су34, потому что радар норм и пск бвб не сильно хуже нашлемки. Вот су33 должен играться в арб примерно как су34 с нашлемкой.
Улитка в качестве нового самолёта в своё время дала немцам пo гyбaм 9-12г сразу после 9-12а, а там разница по факту только в р73, так что новая рлс даже не обязательна для требования нафармить 400к ои.
Аааааааа, так базовые навыки английского тоже отсутвуют).
Во-вторых, наблюдается тенденция к эволюции роли контроля над вооружениями. АВАКС
Первоначально обеспечивал возможности раннего предупреждения об угрозе советских бомбардировщиков. В то время система АВАКС имела ограниченные возможности управления, но ответственность за нее могла передать наземная система. Центр управления и контроля для руководства ограниченным количеством тщательно контролируемых оборонительных перехваты самолетом-перехватчиком, требующим большой помощи со стороны АВАКС. В то время система АВАКС была дополняющей платформой управления наземного базирования.
Это цитата из переводчика.
