Опять бедных советов угнетают 😭😭😭)?
Ну пусть выдадут Су-35С, будут опять миликанцев угнетать.
Ну очевидно, что речь была о большинстве самолетов.
Проблема в том, что G лимитер (если его выдадут) не будет работать так, как по идее должен работать.
А как он будет работать? Летал на F-16 во времена 9г, он тогда не мог в устоявшийся 25 град на большой скорости.
G лимитер нужен, чтобы в том числе пилот не потерял сознание в маневре. У нас в игре пилот абсолютно спокойно выдерживает резкие повышения перегрузки до 12G, более того, мне удавалось достичь перегрузки 16G на мираже.
Тем временем 9G ИРЛ
Тем временем 12G ИРЛ
Спойлер
Как там в реальности будет себя чувствовать пилот меня если честно мало интересует. Факт в том что одним накрутили, а другим нет.
К слову на том же JAS 39 можно выдавать 12G, хотя там тоже ЭДСУ и ограничение углов атаки (скорее всего даже более жесткое чем у F-16)
Не накрутили, а убрали ограничитель.
У большинства американских (и не только) джетов есть возможность кратковременного обхода ограничения.
Пусть тогда убирают ограничения советских радаров.
На F-16 нету.
Какие ограничения 🤣?
F-16 это отдельная история.
Отсутствие плавного поворота РЛС и странное поведение в СНП
Ограничения в возможностях СНП.
F-16 в тундре это цирк.
В плане? Его колбасит по экрану со скоростью соника?
Нет, там 3 фиксированных положения, которые можно переключать только кнопкой. Само плавно за целью оно не поворачивает
Вся топовая авиация в тундре это цирк.
В котором F-16 главный клоун.
1 лайк
Ты ещё Су-27СМ не видел.
Су-27 юродивый горбун, который в игре нормально по прямой без болтанки лететь не может
1 лайк
Менее из-за ПГО. С дельтовидным крылом и ПГО он намного более устойчивый на критических углах атаки, и они больше соответственно.
В каком смысле?