Жесть, вы спёрли идею у амеров с их ф35!
Без внятного ТЗ - результат ХЗ. Хотели гибрид Раптора, Вайпера, Харриера и Хорнета разом? Получите- распишитесь. Что нибудь вроде ударного Су-57 было бы интересно
К полному переходу на су57 и его варианты всё постепенно и придёт, но уже сейчас су34 по всем показателям уступает любому другому современному фланкеру даже за ту же цену
Аэродинамика это не только про красивые пируэты, но и про лобовое сопротивление как минимум
зато там туалет есть
Ну правильно, что ещё в самолёте делать
Греть еду в микроволновке конечно же
2 лайка
еще можно сосиску в тесте в микроволновке разогреть и попить чай под нарезку прилетов умпк
Убедил, меняем все фланкеры на утку
Как минимум у Су-34 всё нормально с лобовым сопротивлением. делали его те же люди, что и Су-30. У Су-34 перегоночная дальность в 1.5 раза больше, чем у Су-30. О чём тут спорить ещё?
А перегоночная там случаем не с тремя такими огромными ПТБ?
Поинтересуйтесь как-нибудь что за самолёты назывались Wild Weasel. И для чего нужны Tornado ECR и EA-18G.
А что запрещает Су-30 брать ПРР и станцию РЭБ?
Так из су34 гроулер не вышел. Пытались что-то изобразить с тарантулом, но не выгорело.
так аналогов гроулера у РФ нет
Эммм, любой носитель комбинации ПРР и РЭБ?
Я не про Су-34. Выше написал.
так гроулер куда мощнее условного су30 с хибиной, нет?
Он мощно сустейнит на дозвуке…
Ну так это шиза. Для выхода на точку сброса умпк су34 не нужен — эту задачу можно выполнить как вовсе без самолёта (надо что-то вроде сдб для хаймарса), так и с помощью куда более дешёвого самолёта вроде грача или даже як130. Миллион ранних су27 на хранении со сбросом умпк тоже справится ничуть не хуже су34, а может и лучше.