Так он после ремонта движки еще может быть
У ал31ф м1 есть дожигание топлива + температура выше
У ал31ф такого нет
Ещё прикол
Ал31фп тоже имеет синий форсаж
Дожигание топлива где? Топливо сгорает в камере сгорания, после нее турбина и форсажная камера, сгорание в которой это форсаж.
Заливаешь керосин с иными присадками, другие вещества излучают в других спектрах и вуаля.
Это наше любимое -неофициальные сокращения для удобства…
1.Официальное-самолёт Ла-5 с мотором М-82ФН…
Это был сарказм, в сторону человека, думающего, что только СМ3 оснащались ФМ1
Мне кажется, что возможность ручной регулировки фильтра на 4 колене должна быть.
Спойлер
Интересно, 1 не римская.
Ещё бы она была римская во время войны с фашистской Италией)
(Шутка)
когда не умеешь нотчить, а жить хочешь…
Так что в итоге подразумевается под “дожиганием”? Что за процесс, где происходит?
на ф1м что-то меняли в компрессоре, так что может он как-то эффективнее жжёт горючку
Тут говорят о неком отдельном процессе, а не повышении давления, следовательно температуры и следовательно КПД.
Да и что дожигать после камеры сгорания? Там смесь бедная к тому же.
Это заводское название,Заводское описание (Наркомат Оборонной Промышленности) к ВВС никакого отношения не имеет!..
Правильное Официальное назвние МиГ-23МЛ(А)…
Это было бы очень важно исправить получается что на актуальных скоростях недобор мощи очень значительный процентов 15 20
600кгс из 13100 это.
600/13100х100=4.6%
Насколько я вижу график предел тяги на 2000 кмч и около 35к, на 700 кмч всего лишь 23 это полтора раза разницы
Ты считаешь что 13100 это тяга на 0.5М и 2000 метров или я чего то не понимаю?