Про ариеты ничего не знаю, а для Челленджеров точно нет.
Рип Цистерны.
1 лайк
В общем через год-два топами всех веток ОБТ будут Леопарды, Абрамсы, Танки РФ)
Ну либо, половина веток будет просто без топов)
1 лайк
Нашёл индекс трансмиссии с ЗХ?
Лом лучше. Ну и исправление перечня багов.
Нет, этого очевидно нет.
Однако тут уже обсуждалось, что передние баки у Тэшек должны быть всегда полными (читай не взрываться).
Подбой замоделить.
Ну и перезарядку изучить.
И сами баки протектированные еще к тому же у некоторых.
Это не защищает их от взрыва.
Игровая условность что у всех половина.
Я читал, что все-таки защищает.
Протекция никак не спасает от образовании паров и их воспламенению/детонации.
Зачем нужно 4 одинаковых танка? Лично мне хватает двух с головой.
Скорее первое. Плюс будет тотальная солянка).
Там зависит от того сколько топлива в баке. Учитывая что передние обязаны быть полными, то не должны врываться. Я не помню какая технология конкретно на Т-90, но вроде там как раз по новой сделан, где есть кожух.
Ну вот в случае с Тэшками ее быть не должно, т.к. можно их не тратить
Не видел подобного про Т-72/Т-80
Я конкретно у тех у кого есть протекция. У нового Т-90М и Т-80 сейчас вроде тоже ставят, который 2023. А у остальных - нет подобного.
Хотя вообще есть патент от 2011 года, но я не знаю, он в ход пошел или нет.
Взрывобезопасность обеспечивает наполнитель бака, выполненный и пламегасящего материала.
Сама протекция только защищает от вытекания топлива при пробитии.
Этот миф пошел еще с авиации.
Если мы говорим про протекцию в виде замозатягивающихся резиновых слоев, то она никак напрямую не спасает от взрыва/пожара топливного бака.
Единственное что оно сделает - это устранит утечку топлива в самолете/предотвратит разливание топливо по боевому отделению.
Другие виды протекции, особенно в танках, могут работать эффективнее в этом плане, но тогда надо изучать как именно протектировали бак