Оспариваете самым неубедительным способом - приводя в пример совсем другую технику.
Может на БМД смогли, потому-что небольшой вес относительно танка позволяет сделать тот самый реверс? Я хз сколько весит коробка, трансмиссия и всё прочее, но явно у 12 тонной БМД и 48 тонного Т-90М они совершенно разные.
Почему имея одинаковый корпус от Т-80 у одних получилось поставить новую трансмиссию, а других нет?
Ты не понимаешь! Это же просто не нужно! Поэтому никто это не думал даже делать! Хотя я больше верю в конструкторскую импотенцию, раз даже попытаться скопировать французскую трансу не подумали или не смогли.
То, что в таком МТО возможно сделать другую трансмиссию бесспорно, я разве утверждал обратное? Более того, есть Объект 187, где внезапно 2 задние передачи.
Вопрос в стоимости и целесообразности.
Это ровно как спрашивать “а почему одни делали АЗ, а другие нет” или “А почему-то кто-то делал НЕРУ, а кто-то ДЗ”.
Нюансов миллион - можно ли такую трансмиссию производить массово? Не уступает ли она по надежности? Насколько она дороже и т.п.
Да ты шо! Там для других трансмиссий нужно целые цепочки производства переделывать! Это же дорого! Пусть танки и дальше не могут нормально отступать, танки же дешевле нормальной трансмиссии)