Странно это когда навык подохшего члена экипажа продолжает учитываться при расчете времени перезарядки
Ничего странного. Экипаж может проходит подготовку всем составом.
Особенно командир, который буквально может быть и швец, и жнец…
Любопытно,только сейчас узнал ,что на Т-80бвм стоит , оказывается, МЗ 64/80Б ,который только в одну сторону вращается.
Еще раз: навык конкретно погибшего члена экипажа влиять не должен, прокачка других членов экипажа и ее наглядность это уже другой вопрос, если нужно показать на сколько они могут заменять других членов экипажа то нужно это указывать явно
(например в Энлистед у каждого члена экипажа есть древо навыков в котором можно выбрать для Командира навыки заряжающего или мехвода)
Вы это узнали ещё 12 числа прошлого месяца, когда слили документацию по БВМ.
У нас большая часть навыков и так считаются как “средние” по всем 5 членам экипажа, даже если в танке всего 2 члена экипажа.
С заряжающим считайте так же.
Да ? Блин ,надо меньше пить.🫠
Ну и слив слитого - сливом не считается)
А давайте танки с большим количеством членов экипажа при полном экипажа будут ремонтировать его быстрее чем танки с меньшим?)
1 лайк
Почему условный Абрамс при трех членах экипажа ремонтируется дольше БВМа с 3мя членами экипажа?
Ну вот и бред, логичнее считать только среднее от живых танкистов если речь о действиях где задействован весь экипаж, и только навыки одного танкиста который занимает конкретную роль
Раздел предложений тут Новые предложения (премодерация) - War Thunder — официальный форум
Вы готовы качать навык перезарядки ещё у командира и наводчика, а навык наведения у командира и заряжающего ?
Сложность ремонта и ремонтопригоность в полевых условиях разной техники тоже обсудим?)
1 лайк
Да, в частности наличие и отсутствие аз.
Какие то двойные стандарты, когда нам выгодно мы выставляем 3х член как минус, когда не выгодно, это оказывается плюс и все так как и должно быть)
Ну две снятые гусли 3 человека поставят на место точно быстрее чем 4.
Знаю я этот ваш раздел предложений)
Я то не против, но понимаю что толпа будет недовольна так как она к этим условностям(особенно к тем что дают им преимущества) привыкли т.ч. Улитка на такое не пойдет, а значит бред и нелогичности типа этой ситуации, а так же взрывающихся баков и прочих условностей никуда не денутся
А так можно сделать проще, добавить простую шкалу каждому члену экипажа и назвать ее “Взаимозаменяемость” или что то типа того, которая бы явно указывала на сколько тот или иной танкист может заменять других членов экипажа(т.е. на сколько у него был штраф)
Еще не забудь поднять тему с влиянием деформированной подбашенной корзины на перезарядку)
А еще наличие сложной электроники и т.п. что в полевых условиях не чинится)
Пушки в полевых условиях меняются?
Смотря что считать “полевыми”.
Тки нет тут двойных стандартов, речь о том что разная техника имеет разную степень ремонтопригодности в полевых условиях условно что-то простое можно быстро починить с помощью кувалды и такой то матери, а другую сложную нужно везти на завод изготовителя, и если с этой точки зрения смотреть становится не так важно что в сложной технике будет сидеть больше человек
Ну тут хз, я что-то вспоминаю забавное видео с тем как разулся Тип10 на динамическом показе и что то там всей толпой ничего не могли поделать, а там было явно больше 3-х человек)
Любая “сложная” военная техника делается модульной, и если не требуется замена несущего элемента, в нашем случае корпуса или ходовой танка, то остальные действия делаются хоть в чистом поле при большом желании. Или на ближайшей полевой мастерской.