Всё равно в каком виде. Сам факт наличия у страны ОМП заставляет с ней считать.
Только это конкуренции особо никчему не привела… У СССР не появился свой леопард 2 или Абрамс (ну это образно)
Не появился какой нибудь…т-82 который бы почитал в себе лучшее из трёх машин
Ещё бы данные машины были бы образцовыми…
У СССР появился Т-72 и после Т-90, которые на данный момент составляют основную часть ОБТ.
Это не конкуренция, а политические игры с любимчиками и врагами народа.
Кстати про вертолёты:
Что же, прогресса теперь не будет?
Я написал что образно…про эталон речи не шло
Я имел ввиду что кроме этих ОБТ на вооружение этих стран больше нету, (все равно что в Германии был бы леопард 2, пантера 2, ягуар 2 которые были бы похожи, при этом разные машины)в то время как у СССР были 3 принципиально разных ОБТ
2 машины.
Т-64 и Т-72. На момент появления Т-80, Т-64 была снята с производства.
Сейчас это только Т-72 и Т-90 и остатки Т-80.
Всё остальное - мелочи.
Тем не менее для них приходилось делать весьма дорогие агрегаты, тот же 5тдф
Ну приходилось. Смогли же.
Это демагогии нет конца. Да, разнообразие техники к добру не приводит. Но что имеем.
Т-64Б начали производить одновременно с Т-80 - в 1976.
Да, но главный вопрос стоило ли оно того …
Амеры тоже не мало раз спотыкались, mbt-70, xm-803, xm-1 от обеих компаний в итоге появился хоть и не лучший М1 Абрамс который могут делать и обслуживать разные предприятия и который на покой ещё не особо собирается уходить
Для каждого тут свой ответ.
Как раз таки собираются… Ибо данная платформа себя уже изживает.
Правда этих Т-64Б было 3 разные версии, где большая часть производилась путём модернизации Т-64А.
Эм… ну как бы да, так новые модификации и делают - не новый танк с 0, а модернизируют старый.
Это всё ещё про управление производством. Если Т-64 такой плохой, и есть крутой Т-80, зачем продолжать заказывать Т-64? Т-64БВ вообще в 1985 появился, спустя 16 лет после прекращения производства обычного Т-64.
Объект-219 сп.2 был изготовлен в 1971 году. А теперь дополнительный вопрос - с какого года у нас запустили серийное производство Т-72?
Да, да. То, то Леопарды делали с нуля при переходе с 2А5 на 2А6 и старше.
Потому что могут?
Лучше иметь танк, чем не иметь.
А при переходе с 2 на 2А4? с 2А4 на 2А5? С 6 на 7 тоже новые делают или прокачивают старые?
А делать новый шикарный Т-80 на двух заводах не могли? А лучше на трёх, и взять от трёх КБ лучшее. Но увы, не сложилось.
Часть модернизировали, часть делали с нуля.
При переходе с 2А5 на 2А6 так же.
2А7 большая часть - новоделы.
А два завода имеют должное оборудование для производства данных машин перорально?
Т-80 это новый танк, значит все станки и прочее для него тоже новые. Значит заказать можно не один комплект станков для производства, а два. Меняем старые станки на новые и вуаля - сразу два новых танка.
Которой у РФ нет, т.к. все под заводы под УВЗ.
А когда это был сделан об.140 и об.167? Также как об.172М?) ходовая от об.140 перекочевала на Т-72 некоторыми доработками. Причем это шасси отвергли еще на об.167. Ходовая древняя как мамонт. Но ее даже не рассматривали как перспективное шасси. Пропихнули Т-72 в его виде, так как эпопея/диверсия не с умением наладить у себя на Урале двигатель и производство башен танка, затянулась так долго, что уже хоть что то, но новее Т-62, пустили в серию. Омск сумел в Т-80, Харьков Т-64 выпускал как пирожки, УВЗ дали отмашку на Т-72. Причем Об.140 был создан под руководством Морозова, то есть шасси делалось под руководством Морозова!, который потом и сделал Т-64. Ему ли не видней какое шасси лучше) УВЗ просто жил на наследии Харькова, от В-2, т34/т44/т54/т55/об.140, просто взяли готовое и состряпали т72. Зачем новое что то делать, если можно и старое выдать за новое и получить Госпремию.