Искренне не понимаю этого. Я за голосовал
они вообще свою игру не играют
Дилер не пробует свой товар
5 лайков
Играют, только смысла в этом около 0
1 лайк
взвзахахвххвха
Не знаю как он,но я тут ради забавных дискуссий с свидетелями превосходства одной ветки над всеми остальными 😅
Тогда вам в тему наземной техники германии
та нет, всё правильно я выбрал. Ища в чужом глазу соринку, в своём бревна не видите )
с вами я общаюсь исключительно языком фактов,а вы так не можете,увы)
Заметил, особенно как вопросы по фактам игнорируются:
Как соберусь с интересом так сразу отвечу , или надо спешить с этим ?
На видео пруфы это никак не влияет,поэтому я и не спешу особо. Будет настроение - поищу.
Так а что искать, вы вроде в теме разбираетесь, дискутировали тут?
Или при изучении ни разу вопросом не задавались?
Я вам даже подскажу:
В ТО ко всем танкам это указано.
Это более, чем важный вопрос, ведь опять же, апеллируя к товарищу Чобитку, циклограмма на ПТУР верная.
Не особо, танковые УР меня не сильно интересуют. Что здесь странного ?
Знаю что ГПА удлиняет цикл заряжания вследствие необходимости “зарядки” , ГА уже не требует. Вроде этого знания достаточно,нет ?)
Да, это и интересно, ведь на птур в ТО Т-64Б/Т-80Б тоже есть циклограмма, которая как раз говорит 7.1 секунду ровно с учетом работы Реле Времени.
А вот начиная с “Рефлекса” зарядка уже не нужна, и у Т-80УД вторая циклограмма исчезает
1 лайк
я не апеллирую к чобитку,я апеллирую к видео с полноценным циклом заряжания.
Зарядка не нужна и на т64/80Б с ГА ,так что же делать ?
Что простите? Пролистайте выше до циклограммы из ТО Т-64Б.
Гидроаккумулятор требует зарядки, что ясно написано в ТО буквами
ГА ( гидроаккумулятор) никакой зарядки не требует,это простая пружина. А ГПА (гидроПНЕВМОаккумулятор) - требует,там есть отдельный цилиндр возле цилиндра рычага подъёма и дополнительные 0.3 литра масла в МЗ для него. Учите матчасть)
скидываю цитату нам обоим известного человека-
ГПА или ГА (с 1987 года) ставился в гидросхеме,для увеличения усилия досылателя при заряжании УР.ГПА стоял справо от цилиндра привода рычага и представлял собой цилиндр с двумя входами по его сторонам в полости и поршнем между полостями.При заряжании УР реле времени задерживало подъем рычага и досыл на 3-4 сек.При этом гидронасос МЗ продолжал работать и закачивал в одну полость ГПА МГЕ-10А сдвигая поршень до упора к другому входу.Через 3-4 сек начинался подъем УР и при досыле в другую полость подавался воздух от ВВУ(не менее 70 Атм),чтоиприводило к более интенсивному выходу цепи и стыковке ракеты до ее входа в казенник.
С 1987 года Гидропневмоаккумулятор с манометром на нем заменили гидроаккумулятором с мощьной пркъужиной вместо воздуха.
Емкость МЗ Т-64Б1-3,4кг масла,Т-64Б-3,8 кг масла именно из-за ГПА(ГА).