там тоже рофло баги чинят по пол года?
Фактически отключение перегородки
Вы наблюдательны)
Угу
Где это сделано? На неподвижном танке, ради рекорда? Тогда вопросов нет, а если заряжающий ел последний раз часов 8 назад, а потом он в танке по грунтовке прыгал пару часов? И не спал сутки ? И танк едет по говнам и его нещадно трясет? Сколько он сможет так кидать снаряды по 25 кило? В этом и проблема заряжающего на обт, не стабильность, устал, стресс, недосып и вот уже не 5 сек а 8 сек или все 10 . Автомат не устает, он либо работает, либо сломан. И кд будет всегда одинаковое.
Самую соль ты не уловил) По технике безопасности заряжающий обязан закрывать бронешторку после вынимания каждого выстрела. И, соответственно, вынужден открывать её перед доставанием выстрела, чего на видео нет. А что есть - так это грубое нарушение правил заряжания.
Сильно трясет?
То что автомат лучше человека это однозначно.
Но разговор сейчас не про это шел.
Это я тоже отлично знаю, по сути этот заряжающий при поражении боеукладки в кормовой нише подпишет смертный приговор всему экипажу, и это строго запрещено делать, как и сидеть со снарядом в боевом отделении. Ибо прилет по танку = уронил снаряд, и дай бог он не сдетонирует.
По шоссе? Или по перепаханному 152 мм полю? Да и просто по грунтовке, вы хоть раз на джипе гнали по сельской дороге хотя бы 50 ? Попробуйте, вам очень понравится.
Давно джип весит более 55 тонн и имеет торсионную подвеску с множеством опорных катков ?
А давно ли у нас танки по воздуху летают как в звездных войнах? Раскачка все равно будет, достаточно посмотреть на то, как танки едут по бревнам на полигоне, их тоже трясет, пусть и намного слабее. Вот например т-72 ощутимо прыгает на ходу.
А танку не все равно на твое перепаханное поле? У него площадь контакта не как у колеса + подвеска которая вот так может:
Начнём с того, что брёвна чутка более плотные, чем любой грунт и не проминаются под весом танка.
Где то в сети есть видео, как ребята на Т-72 летят 70 по полю и распивают чай…
Я в курсе, как работает подвеска танка, а так же в курсе, что чем больше ямы и чем выше скорости, тем ниже эффективность работы подвески. Особенно если это машина весом 70 тонн. Есть предел энергоемкости подвески у любого танка.
Скорее наоборот, хотя и от ям зависит. На высокой скорости танк просто будет лететь по вершинам ям, тем самым наоборот имея более мягкий ход.
Учитывая то, что эти 70 тонн размазаны на более чем 7 пар опорных катков, то на одну пару приходится порядка 7 тонн массы без учёта развесовки машины.
То что танк по перепаханному полю шатает так как на видео(👇) такой же миф как и -15км.ч заднего хода у Т-90М😁
Ну размер воронки от 152 -155 мм можно очень легко загуглить. А их как все мы знаем, там очень много.
Так вы определитесь.
Танк по полю едет или по воронкам в пару метров, что уже больше похоже на лунный ландшафт ?
Танк едет выполнять задачу по той местности, где это нужно. И как правило воронок в таких местах в достатке.