Поплавковая версия легендарного Spitfire вернёт в игру легендарного пилота! Талли-хоу, джентльмены!
Spitfire Mk Vb гидроплан: премиумный истребитель-гидроплан Великобритании II ранга
Главное:
- Легендарный истребитель с поплавками
- Хорошее вооружение
- Неплохие ЛТХ
- Пилот-мем!
История
Истоки поплавкового Spitfire можно проследить еще со времен гидросамолета Supermarine S.6, победителя Кубка Шнайдера. Но, как ни странно, сама концепция поплавковой версии знаменитого истребителя Supermarine была выдвинута лишь в 1940 году, когда вторжение в Норвегию показало, что роскошь в виде аэродромов доступна далеко не везде. Первой попыткой конверсии истребителя в гидроплан стала переделка раннего Spitfire Mk I, однако эксперимент был признан неудачным, и впоследствии машину снова сделали обычным истребителем.
Только с серией Mk V концепция взлёта и посадки с воды стала реальностью — в 1942 году, после вступления в войну Японии. Возрождённые планы этой модификации предусматривали установку специально спроектированных поплавков, созданных тем же конструктором, который работал над более ранними гоночными гидросамолётами Supermarine. Кроме того, было внесено несколько других изменений в планер по сравнению со стандартным Mk V: четырёхлопастной винт, переработанный воздухозаборник и большой подфюзеляжный киль. Всего было произведено три поплавковых Mk Vb, которые в 1943 году были отправлены в Египет, где планировалось использовать их против люфтваффе в Средиземном море, чтобы сорвать вторжение на греческие острова. Однако острова пали до того, как гидропланы Spitfire успели пригодиться.
Встречайте гидроплан Spitfire Mk Vb!
«Поплавки» — редкий, но любопытный тип авиации War Thunder. А что если совместить возможности гидроплана с лётными возможностями поистине знакового истребителя Второй мировой? Разрешите представить Spitfire Mk Vb — теперь с поплавками!
Новинка станет главным призом особого события «Тень над волнами» — это уже хорошо знакомый пилотам британский истребитель с парой поплавков под фюзеляжем. Конверсия в гидроплан потребовала и других изменений, например, установку увеличенного стабилизатора и четырёхлопастного винта, как на поздних «Спитах». Под капотом уже знакомый двигатель семейства Merlin 45, и если по сравнению с обычным Spitfire Mk Vb заметны ухудшения ЛТХ, то среди прочих гидропланов в игре поплавковый Spitfire точно будет в числе лучших, без проблем обгоняя A6M2-N и N1K1.
Высокая скорость может пригодиться, например, в морских режимах, где поплавковый Spitfire сможет захватывать точку за точкой — очень полезное дополнение в любой набор морской техники Великобритании! Одним из очевидных недостатков новинки станет полное отсутствие подвесного вооружения, так что в совместных с бронетехникой режимах поплавковый «Спит» может выполнять сугубо истребительные задачи. Впрочем, летать на такой модификации просто весело в любых игровых режимах!
Интересно: создание Spitfire было вдохновлено гоночными поплавковыми гидросамолётами фирмы Supermarine, победившими в Кубке Шнайдера, такими как Supermarine S.5, S.6 и S.6B. Все они были спроектированы конструктором Р. Дж. Митчеллом, который и стал впоследствии автором Spitfire. Можно сказать, что поплавковый Spitfire — это самолёт, который совершил «полный круг» и вернулся к своим корням!
Что же до курсового вооружения, на борту поплавкового Spitfire стандартная для серии батарея из пары 20-мм пушек Hispano Mk II и четырёх пулемётов Browning винтовочного калибра. Словом, по вооружению он вполне сопоставим с другими гидропланами, зато скорость новинки заметно выше «одноклассников».
Ещё одной отличной новостью станет уникальная модель пилота поплавкового Spitfire: в игру возвращается пилот Найджел, обожаемый в сообществе War Thunder герой бесконечного числа мемов, обладатель благородных усиков, задумчивого взгляда и истинно британского спокойствия!
Поплавковый Spitfire Vb может стать вашим за выполнение несложных заданий особого игрового события «Тень над волнами» — уникальный самолёт и уникальная модель пилота точно стоят того, чтобы попробовать свои силы!
