Всем привет,
Хочу обратить внимание сообщества на серьезную историческую неточность в дамаг-модели (модели повреждений) Type 10 и TKX, а также поделиться разочаровывающим опытом попытки сообщить об этом с использованием официальной документации.
В настоящее время в рентгене Type 10 присутствует массивная внутренняя вращающаяся корзина башни (полик боевого отделения). Однако, согласно рассекреченным первичным источникам от JGSDF (Сухопутных сил самообороны Японии), этого внутреннего модуля физически не существует.
Доказательства (Руководство JGSDF GV-Y120001E):
Спецификация интерфейса (соединения): Руководство четко описывает соединение между корпусом и башней. В нем указаны только опорно-поворотное устройство (погон) и контактное кольцо (slip ring). Нет абсолютно никаких упоминаний о внутренней структурной корзине, уходящей глубоко в корпус.
Терминология: Официальное руководство JGSDF доказывает, что термин «Корзина» (Basket / バスケット) относится исключительно к внешним ящикам для имущества, установленным на корме и бортах башни снаружи, а не к внутреннему полу боевого отделения.
Физическая невозможность (Аварийный люк): Это окончательное доказательство. Руководство подтверждает наличие аварийного люка для покидания танка, расположенного прямо на полу корпуса под экипажем. Если бы внутри корпуса существовала цельная металлическая вращающаяся корзина, она бы полностью заблокировала экипажу доступ к этому люку. Абсолютно нелогично для инженеров проектировать путь аварийного выхода, который физически перекрыт вращающейся металлической конструкцией.
Проблема модерации:
Я отправил все эти первичные документы в баг-трекер. Однако репорт был мгновенно закрыт со статусом «Не ошибка» (Not a bug). Указанная причина была невероятно обескураживающей: мануалы JGSDF были отклонены с оправданием, что “Почти у всех танков есть корзина башни… У всех танков одинаковые механики” и чистой догадкой, что “Возможно, там есть свой люк, например” (It can has its own hatch for example).
Исторические баг-репорты и первичные источники не должны отклоняться на основе личных догадок или применения шаблонных стандартов от других ОБТ. Type 10 — крайне уникальная машина, и она заслуживает точной внутренней модели повреждений.
Я публикую это здесь в надежде, что сообщество поможет привлечь к этому внимание, и, надеюсь, Старший технический модератор сможет должным образом изучить эти документы, не отклоняя их на основе догадок.
(Пожалуйста, ознакомьтесь с прикрепленными схемами JGSDF, доказывающими расположение люка и спецификации соединения).
1.png:
Spoiler
1.2.png:
Spoiler
2.png:
Spoiler
3.png:
Spoiler
- Исправить рентген. Type 10 должен точно соответствовать первичным источникам JGSDF.
- Старший технический модератор или разработчик должен публично объяснить, почему официальные правительственные мануалы игнорируются в пользу догадок.
- Я не играю за Японию, но правила баг-репортов (Первичные источники > Догадки) должны строго соблюдаться для всех наций.