Знаешь где написано? в Тыловых службах.
1 лайк
Время перезарядки стрелков в воздухе - в Тыловых службах… Умом
1 лайк
Я тебе не братанчик.
Как бобры и должны играть- клибить, дабы до них не смогли долететь. Все, повторюсь, забивают на такое простое правило.
Причём ты в следующем сообщении сам об этом пишешь…
Какой-то бобёр имеет нулевой климб? Это что за самолёт или самолёты?
Вот именно- на бобре ты можешь отстреливаться, даже если тебе сели на шесть, когда на истребителе ты, скорее всего, погибаешь, если не знаешь манёвров уклонения, что та ещё задачка даже для относительно опытного пилота.
Речь была в целом про геймплей.
Не делает, так не делает…
Наверное, имеют право, раз лезли за ним минут 15 реального времени :)
да мне собственно пофиг
про геймплей бобра
ты там что в итоге привел? истребитель/истребитель
пофиг, так пофиг…
Я в самом первом комментарии говорил про геймплей бобра. Это уже собеседник в противовес привёл пример Ф-86, который оказался ложным.
А там прям бортстрелков касается или общая?.
Я проснулся
1 лайк
вспомните про Як-28Б…
бедолага без ЛТЦ, кое как уходит от ракет преследователей по скорости когда уже рвать фюзеляж должно, и еще манёвры делать (а он вообще рельсовый). плюс стрелков нет и курсовое 50 выстрелов, каждый четвёртый из них БЗшный, не наносящий урона
бесполезны на танках без АСЦ, доказано
АСЦ сильно упрощает геймплей с такими фугасами, так как они точку подрыва активно меняют, плюс имеется баллистика, куда надо стрелять чтоб сбить условный дрон в 800 метров на меркаве 3 или 4/т90м/челленджере 3, а китайцам с их радиовзрывателем вообще мегалегко сбивать что дроны, что вертолёты
именно что нет, фюзеляж от ОЗТ 20мм разваливается, отрывая хвост, про ОФ/ОФЗ и трассерные версии вообще молчу
мне кажется этим старые бобры и игрались, да и в целом мне кажется надо всем самолётам поднимать живучесть, за счёт бронирования нормального, а не “на данной технике отсутствует бронирование”, реально смешно, что пилота можно убрать ОЗТшкой пробив борт корпуса самолёта когда вокруг него есть некая капсула, и ведь существуют разные материалы и их толщина, а в игре они тупо не указаны у многих
даже легенду выживания взять, Су-25, заходишь смотреть бронирование а там только лобовое 57мм, титановый сплав вокруг пилота в 24мм, низ и зад 10мм, сзади головы 17мм и над ней козырёк 6мм, а то что еще есть корпус, вообще мало кого волнует.
1 лайк
Они не игрались, а имбовались.
Ищешь видео от ENF’а и наслаждаешься, если забыл эти “прекрасные” ощущения на истребителях.
Истребители крабя базы отжирают экспу у штурмовки. Покачай моды на стоковом Tornado GR.4, для примера. Когда у тебя в стоке чугун и две эльки. Если что, чугун ты до баз не довезешь, ибо истребители заберут их в разы быстрее. А пристроить эльки на 12.3 имея лтх паровоза - счастья, здоровья.
Они в любом случае лучше, чем у профильных штурмовиков.
Если у тебя не будет напалма - нечего будет скидывать. Будут в стоке пара ик ракет и парл/арл какой-нибудь - будет чем играть.
Ну квала вообще все улучшает, и кд общее и стрелков в воздухе
Проблемы штурмовиков.
И что дальше ?
От этого самолёт маневреннее стал ?
Гениально. Т.ё. просто потому что вам не нравятся штормящие истребители - игроки должны страдать на стоковой технике ?
Так вы сами себе противоречите. Страдать на штурмовиках - проблемы штурмовиков, страдать на истребителях - какой кошмар. Определитесь уже.
Если у истребителей будет вменяемое вооружение в стоке, пусть и в ограниченном количестве - страдать они не будут.
Ну… Вообще-то да. Или что-то поменялось и лтх стокового истребителя стали хуже, чем лтх стокового штурмовика?
Штурмовики вполне себе играются за счёт сниженного БР.
ну это твои проблемы, что ты А- выбрал не скилозависимый фраг вместо нормальной дуэли.
2- что климбишь тупо курсом на бобра а не в упреждение
3- что для кила бобров выбираешь не профильные тяжелые/ высотные истребители, а лезешь на фоке/ мессере/ лавке/ ишаке. .
Там целых 2 аим9м. Были бы питоны, так вообще на 12.7 полетел бы мигом