Чтобы учить поворачивать плавно, а не просто кренить корпус и максимально тянуть ручку на себя?
Вообще, согласен - механика будет представлять из себя чрезмерное усложнение геймплея, но с другой стороны выйдет весьма реалистично.
Тем более, что нечто такое уже есть (или мне так кажется) - если один раз “вырубить” пилота, он придёт в себя довольно быстро, но если он вырубился 2-3 раза подряд, за короткий отрезок времени - приходит в себя он заметно дольше.
тогда и пред перегрузочный разогрев (G warm up) вводим как в дкс? что при нескольких повторениях пилот может держать 9g не теряя управление в течении до минуты?
И какие же? Черным по белому написано, что точность (прицеливания в режиме мыши) и устойчивость к перегрузкам снижаются в зависимости от проведенного в бою времени и кол-ва перенесенных перегрузок
На самом деле нет))) 8G хотя бы на секунду и самолет придется очень долго проверять техникам. В США ты получишь не мало лестных слов в свой адрес, а в РФ можешь и по лицу.
Самолеты делают с расчетом на +20-30 процентов, дальше нет смысла, так как пилот не выдержит.
Пилот не получает мгновенного урона ИРЛ. Наоборот это проявится сильно позже.
Есть более приемлемлемая замена ваших слов, дабы это всё подходило под рамки игры.
Предлгагаю не убивать медленно пилота, а иначе это не назвать, а при длительных перегрузка затемнять экран (виньетка) всё больше и больше и соответственно с каждым новым манёвром, пилот будет дольше отходить от манёвра. Мол совершил пару манёвром, экран слегка затемнился, продолжил крутить манёвры, ещё больше затемнился и так до 80% потери картинки, а то и до полного потери сознания и продолжительного блокирования управления самолётом в связи потерей сознания.