В общем чините. Турецкий старфайтер при полной загрузке топлива (30 мин) в АРБ падает не долетая до боя. Расход топляка на форсаже такой, как будто бак пробит. До патча на полном баке можно было флексить на форсаже минут 25-30.
Выкатили только щас какую-то микрообнову,но инфы по ней нет,что починили/поломали?
Странные показатели пробоя по 60град, почти не всей технике с разными типами каморных и сплошных снарядов есть явные различия и не логичность.
Худшее обновление из последних трёх. Всего 5 реально новых машин, целая ветка клонов, которые у той же Германии есть. Куча пакетных клонов(буквально контрл+с, контрл+в), с уже приевшейся москитной сеткой, которая кому-то показалась удачной и её стали пихать везде(ждём самолёт с ней), а также кучей мелких, но неприятных багов…
Особенный рофл из премов это Центауро, у которого корпус взяли от VRCC, даже не парясь и, про то, что такая машина Итальянцам нафиг не нужна думаю и так сто раз сказали.
Отдельный мем реклама её брони, которая куда-то приклеена, но умалчивание о том, что она там значительно хуже чем у линейной машины, но при этом масса самого танка на 5 тонн больше, ахахахахах
С фугасами малого и среднего размера тоже есть не точности в карточках. Логика страдает как более быстрый фугас с большем ВВ может пробивать меньше, чем пушки у который все параметры меньше!
Логика редко соответствует с практикой.
Это ошибка карточки.
В карточке фугаса, если указаны переменные значения, значит это пробитие кинетическое, а не фугасное.
Может уже таки скрутите искусственную живучесть Гепарду? Сначала РЛС танкует хеш без без признаков урона давлением, теперь спокойно выживает после прилёта впритык 250кг чугуния.
3 лайка
Написали б честно что на косячили и все…
А, кстати, есть у кого инфа, почему у премиумных машин с незначительно усиленным бронированием масса значительно выше чем у линейных машин с усиленной защитой? Типа ценник отягощает или это “балансная величина?” Может багрепорт надо накинуть?
О каких машинах идёт речь?
Ну вот новенький Центауро. Он почти на 5 тонн тяжелее линейной версии, при том, что значительно хуже бронирован.
Аналогичная история с VRCC, который значительно тяжелее линейного B1 и по массе равен Ромору, которому броню как раз наращивали. Вот интересно, ошибка ли это или связано с чем-то иным.
Это уже после обновы?
Если да то улитки что-то накосясили с уроном/радиусом поражения у авиа боеприпасов - 500 фаб или “карандаши” (с 250) грачей не могут забрать картон - Оцелот, вискас, и прочее при почти плотном попадании.
Если у вас есть информация, что данные машины должны весить меньше - можете оформить баг-репорт.
https://community.pixstorm.ru/issues/p/warthunder?from-ts=1693515600&to-ts=1711918799
Судя по названию видео - да.
Да, сегодняшнее.
победа.
1 лайк
То есть необходимо доказать, что нелогично, когда мы имеем одинаковые машины, одна обклеена 50мм экранами и весит 25 тонн, вторая ничего подобного не имеет, но весит почти 30 тонн?)
2 лайка
Не, худшая это Италия или Израиль по наземке. Хотя звание худшего ОБТ смело можно отдать ТЕСу/ОЭСу.
Угу. Я от ВРЦЦ на 9.7 хорошенько проблевался и с радостью пересел на ВБЦ (ПТ2) когда его достиг, потом дардо, потом на гречку. На них хотя-бы весело играть.
А этот, куда ему 11.3? Совсем с дуба рухнули? Он не едет, башней не вращает, УВНов нет. Тьфу!