- За
- Против
Норт Американ OV-10 «Бронко» (англ. North American OV-10 Bronco) — американский лёгкий штурмовик и разведчик, предназначенный для использования в контрпартизанской войне.
БР можно ему дать с 5.7 или выше.
Разработка
В сентябре 1963 года ВВС, ВМС и армия США совместно объявили конкурс на создание многоцелевого самолёта LARA (англ. Light Armed Reconnaissance Aircraft — лёгкий вооруженный разведывательный самолёт), предназначенного для использования в малоинтенсивных партизанских конфликтах. Согласно требованиям конкурса, самолёт должен был иметь два двигателя, экипаж из двух человек, грузовой отсек для перевозки 1100 кг груза, 6 десантников или такого же количества носилок, скорость не менее 560 км/ч, разбег 240 м (то есть укороченный разбег), способность взлетать с грунтовых аэродромов и авианосца, возможность установки поплавков для превращения в амфибию. Требования были направлены в 22 авиастроительные фирмы США. На рассмотрение было представлено 9 проектов (фирмами Grumman, Goodyear, Beechcraft, Douglas, General Dynamics/Convair, Helio Aircraft Company, Lockheed, Martin Marietta, North American Aviation). Все они предусматривали использование турбовинтовых двигателей. В августе 1964 года победителем конкурса была названа фирма North American (с 1967 года — North American/Rockwell International) со своим проектом NA-300, выполненным по достаточно редкой двухбалочной схеме. В октябре был подписан контракт на производство 7 прототипов. Фирма General Dynamics/Convair опротестовала результаты конкурса и на собственные средства построила свой Модель 48 «Чарджер». Этот прототип разбился в ходе летных испытаний в 1965 году, оставив NA-300 без конкурентов.
ЛТХ
| Модификация | OV-10A |
|---|---|
| Размах крыла, м | 12.19 |
| Длина самолета, м | 12.14 |
| Высота самолета, м | 4.62 |
| Площадь крыла, м2 | 27.03 |
| Масса, кг | |
| пустого снаряженного самолета | 3280 |
| нормальная взлетная | 4494 |
| максимальная взлетная | 6552 |
| Топливо, л | |
| внутренние топливо | 953.9 |
| ПТБ | 1 х 567.8 |
| Тип двигателя | 2 ТBД Garrett T76-G-416/417 |
| Мощность, л.с. | 2 х 715 |
| Максимальная скорость, км/ч | 452 |
| Перегоночная дальность, км | 2224 |
| Боевой радиус действия, км | 367-490 |
| Максимальная скороподъемность, м/с | 13.4 |
| Практический потолок, м | 8550 |
| Экипаж, чел | 2 |
Вооружение
- 4 пулемета М60С (7, 62 мм, 4x500 патронов)
- НАР (70 мм, 127 мм)
- бомбы Мк.81, Мк.82, Мк.83, напалмовые баки
- подвесной пушечный контейнер CBU-2/A (20 мм, 300 патронов) или 3 пулеметных контейнера SUU-11B/A (7,62 мм, 1500 патронов)
Остальные вооружение можно не вводить так как это не нужно, он будет как не плохим штурмовиков.
Экспорт
Кроме США, самолёты «Бронко» состояли на вооружении 7 стран мира.
ФРГ — 24 OV-10B и OV-10B(Z)
Венесуэла — 10 OV-10A и 16 OV-10E
Индонезия — 16 OV-10F
Колумбия — OV-10A
Марокко — 6 OV-10A
Таиланд — 32 OV-10C
Филиппины — 12 OV-10A и OV-10C
