Вооооот, уже лучше, мою опечатку заметили. Двигатели, всё правильно))
Так вот, я вас очень сильно удивлю, я сам честно удивился в своё время, когда начал в теме разбираться, но паровые котлы используются до сих пор. Просто теперь они приводят в действие не паровые машины с цилиндрами, а паровые турбины, вот в чём была принципиальная разница между Дредноутом и всеми бэттэлшипами до него. Ну и разница в топливе. Одни котлы имеют угольное отопление, другие мазутное, третьи ещё что-то.
Вы возможно действующий моряк. Скорее всего ходите на чём-то гражданском(поправьте меня если это не так). Но весь цимес в том, что вы ходите на СОВРЕМЕННОМ корабле. А теперь внимание выдержка из Вики(да, мне лень ковыряться глубже, но и того хватает). Но там уже говорится, что на современных крупных кораблях уже гораздо чаще стали применять дизельные ЭУ.
В общем, как мы с вами видим, всё тот-же старый добрый пар. Но, возможно в ЯЭУ нету как такового полноценного котла, тут момент интересный, но опять таки, как вы сами и говорили, терминологический. Называть ли те структуры, где нагревается вода в ядерном реакторе котлами, или же нет?? Тут думаю надо либо лезть в спецлитературу, либо ловить специалиста по ядерной энергетике. Хотя там говорится о высоком давлении пара, а для его создания(давления, а не пара) по идее необходим именно котёл, где он будет накапливаться…
P.S. Да, почитал про ГЭУ и вспомогательные ЭУ, разница оказывается совсем в ином. Хотя основной принцип я понял верно, ГЭУ для движения, вспомогательная ЭУ для всего остального.
Все перечисленные сопоставимы(и даже превосходят) эсминец типа Флетчер по водоизмещению, но вот размеры… Уступают по длине почти в два раза даже самые крупные))
Ну как сказать… Котлы тоже имеют дурную привычку бубухать, причём порой ооооочень сильно.
Впрочем есть подозрение, что улитка уже это реализовала, просто как всегда кривовато и пишется не та причина которая есть на самом деле. А именно подрыв артпогреба(при целых башнях, но черном двигле)…
Так у Бархема же как-раз котлы бахнули , разве нет ?
Там же на видео ( про Бархем ) видно , как он взрывается в тот момент , как труба воды касается.
А ну и добавлю : все корабли имели паровую или паро-дизельную машинку. Просто на кораблях второй мировой пар уже за счёт горения топлива выделялся , но опять таки могу ошибаться.
