Не силовой установки а с переделкой корпуса, после разуплотнения, сделать больше места
У вас на Т-72 используется КПП которая никаким образом быстро назад не поедет.
а в чём проблема добавить ещё две скорости назад в коробку? Или снять ограничитель на первой скорости? Ну типо лол трансмиссия это коробка с шестернями, и переквалифицировать её под новую шестерню ещё одну или две проблемы никакой. А если туда вообще планетарку собственной разработки въ…
Отсутствием места…
Ну получите вы не 3 км/ч, а 3.5-4км/ч.
И коробка спасибо не скажет.
Вы плохо понимаете конструкцию БКП Т-72.
как то я сильно сомневаюсь что всю ширину коробки на т72 сейчас занимают передачи.
не 4, а сразу 10, правда обороты улетят в космос и двигатель будет плеваться
Действительно, выглядит по-сложнее чем коробка-автомат от Мерседеса, но не слишком страшно.
И, чтобы поставить другую трансмиссию надо переделать корпус в мто
Если правильно понимаю, то в БКП для ЗХ используются те же шестерни что и для переднего хода и она получена так сказать “бесплатно” но какая есть. Так что без переделки и перерасчета всех коробки ЗХ не увеличить
Силовую установку в первую очередь.
Ну смотри, она лучше бмп-2, есть теплак. Ей уже бр ниже 9.3 не светит. Вот и получается, что на этих брах она будет кал калычем, так как сильно быстрее танков она не будет, а 2 птура не настолько сильно решают
Дрыгатель то чё? Он вроде крутится только в одну сторону
Силовая установка включает в себя не только двигатель.
У т72 двигатель, редуктор, трансмиссия
Ну и бортовые фрикционы этой трансмиссии
В таком случае как будто бы ничего не мешает разработать новую коробку, тем более что судя по схеме места в ней предостаточно. Было бы желание - а многоступенчатые задние скорости на тяжёлой тягловой технике у нас уже собирали
Другая трансмиссия есть, хоть от арматы ставь, но оно не влезет в корпус из за плотной компоновки, на тех же 187 обедках как раз это и сделали
А в чём проблема компоновки? Опять же, есть у нас 80ка, вроде бы она не той же трансмиссией пользуется, а в габариты тоже влезли. Я не понимаю почему гарабит кажется такой большой проблемой
Там моноблок. Отдельно от двигателя вы ничего никуда не поставите.
Там всё тянется от т64, корпус в районе трансмисии своей формой обводит эту самую трансмиссию, там места практически нету, это в тундре кажется что места много, по факту там очень всё плотно сделанно, и что то другое туда не поставить пока не отрежешь корпус мто по самое боевое отделение и не приваришь что то большего размера, а с новой трансмиссией есть вероятность того что ещё и ведущий каток сместится назад
Двигло конечно опять так себе при уже возросшей массе…
Французы шмогли
У т80 та же трансмиссия но в силу особенностей гтд там зх больше, там эта трансмиссия в двигатель заходит, без каких либо редукторов