(АРБ) Як-23 8.7 > 8.0 — Низкая максимальная скорость, затяжеление рулей на большой скорости (отсутствие гидроусилителей), посредственное вооружение, посредственная скороподъёмность, отсутствие ППК. Самолёт 40х годов с прямым крылом непонять что забыл в боях против сверхзвука.
Эх, вот бы вилку 0.7… А вообще надо периодически отодвигать такие бр, но это только борьба с последствиями…
|АРБ| Me 263B/Кi200 8.7>7.3 - Me263B-0 8.3>7.0
Кометы, которые видят урвв, это шлак, ну рили 7.3 край для них, не для новичков то машины и крайне при этом специфичиские с точки зрения тактики применения.
Wyvern (АРБ) — 4.3 → 4.7
В наземных за счёт подвесов уже подняли, за что спасибо, но в воздушных это тоже ужасающе скучный самолёт как противник и как союзник.
- Скорость у земли 640 превосходит поршневые истребители до 5.7 в том числе, а аналогичные по роли и геймплею Do 335 в ЛТХ до 5000м уступают во всех модификациях, вплоть до према на 5.7
- Курсовое вооружение разносит взлетевших с аэродрома и набирающих высоту, а также бомбардировщиков и наземку (включая Лёгкие ДОТы)
В общем и целом Пиверна – один из редких самолётов, которому де факто плевать на то, к каким противникам он попадает из-за такой однобокости его ЛТХ.
Так какой смысл в том, что этот турбопроп 1948-го года может попадать к Ишакам?
ТРБ Ho-Ri Prototype 6.7>6.3 - Плохая подвижность, посредственное вооружение, огромный силуэт и отсутствие нормальной брони на нынешнем БР
(AРБ) F-20 12.7 > 12.0 — помойка хуже тачек с 12.0. У фантома 6 воробьев и нашлемка, тут 2 без нсц. Либо выдать 4 амрама и бр 13.0
|АРБ| A6M5 Otsu 5.3 > 4.7
Зачем он нужен если есть А7М и N1K1-Ja c такимже бр но с КРАТНО мощным двиглом
И это только один из почти всёх зеро что ненормально завышены по бр будучи худжими по скорости в сравнении не то что с другими ястребами но и даже с бобрами
*Если короток то всем (ну кроме развечто первых) зеро стоит вернуть из старые бр!
|АРБ| F8F-1 4.7 > 5.0
Просто на помню что буквально такая же бирка сидит на 6.3 и почему не по мнению КМ она не испытывает таких же проблем как: “В теории его скорость и скороподъёмность должны делать его эффективным, но он сильно страдает от слишком большой потери энергии в манёврах и низкого веса секундного залпа”
Бирка гоняет топ поршней а её потеря энергии хот както это балансит. у неё двигло настроено на низкие высоты где происходит больше суммарной активности, а недостаток в виде низкого веса секундного залпа высосоан из пальца
Акционную экранированную Т-34 в ветки СССР перенести на 3 ранг, без изменений доходности. Или указать в карточке техники, что ее можно было получить в ходе марафона.
У немцев были переносы старой прем технике на ранг выше, с таким же бр. На экономике игры это не скажется, так как техника редкая. А старым игрокам будет приятно выкатить его снова!
|АРБ| Mitsubisi F-2 13.7 (вероятно предпологаемый по мненю улитки) > 13.3
Работаем на опережение!!!
Причины - хуже F-16c во всём не говоря уж о топах. Нет НСЦ, АРЛ ракет всего 4 и те не ровня AIM120, хуже тяговооружонность, меньше средств противодействия, не говоря уже о том что вооружение по наземным целям можно подвесить только без АРЛ/ПАРЛ
АСБ. Су-25СМ3 снизить боевой рейтинг с 12.3 до 11.3-11.7. Так как имеет определено более плохие ТТХ по сравнению с су-25т. Он не имеет КОЭП от вражеских ИК ракет, имеет только 2 ракеты ВВ Р-73, в то время Су-25т имеет 2 УРВВ Р-73 и 2 Р-60М.
я конечно не на что не намекаю
ТРБ. М4А3Е2 Jumbo снизить БР с 5.7 до 5.3 из-за наличия пантер в команде противников, которые в силуэт пробивают Джамбо. Однако, ему чтобы пробить пантеру нужно выцеливать щеки и комбашню. Так же большое количество ИС-2 Tiger II, которые точно так же пробивают корпус на огромном расстоянии, а сами могут только в борта (если повезёт) и комбашня. Абсолютно неиграбельный танк на 5.7.
|ТРБ| Type 10/TKX 12.0 >11.7
От тогоже ТКХ (Р) отличается лищь новым снарядом который по факту может пробивать другие обт лишь на процентов 10 в больше мест чем JM33. А тогоже Type 90 он хуже во всём (ну кроме оптики). да и 40мм во лбу ну это както мягко говоря слабо для лобового бронирования современного обт
просто скажи что хочешь обидеть маленького
(АРБ) F-86F-40 (Япония, обычный и прем) 9.0 > 8.7 — для своего БР самолёт слабый и неприятный при сравнении с любым конкурентом, т.к. очень слабый двигатель из 8.0-8.3. Худший прем истребитель 5-6 ранга после дракена J35A (тому правильно снижают).
(АРБ) Me 262 A-1a (Германия, первая швальба) - 8.0 > 7.3/7.7 - также плохая тяговооруженность, +ужасные пушки, исторически воевал с поршнями и то без особых успехов, на 7.3 будет также, но хоть что-то.
Метеорам многим наоборот возможно стоит приподнять - слишком отличные характеристики (разгон+маневренность+вооружение), кроме максимальной скорости (и то незначительно, а израильские так и в этом норм)
ТРБ Су-17М2 10.0 > 9.7
Если торнадо и Су-22 двигают на 10.0, то Су-17М2 логично поставить на 9.7.
Самолет не имеет лтц для защиты от всеракурсных урвв, которые он встречает, тяговооруженность хуже торнадо, ракеты хуже. Лучший пресет для штурмовки (8 ФАБ - 500) уступает подвесам Су-22 и торнадо.
(АРБ) Hunter F.58 9.7 > 10.0 — Самолёт с приемлемыми ЛТХ, контрмерами и ракетами aim-9J. За счёт ЛТЦ имеет иммунитет к ик-ракетам, за счёт aim-9j овнит любой самолёт без контрмер в заднюю полусферу. А самолётов без ловушек в том диапазоне полно.
A-5C (Китай(Пакистан)) Б.Р. в А.Р.Б: 10.7- 10.3
Либо меняйте рейтинг, либо повышайте ранг за все страдания.
J-7D имеет тот же б.р. в АВИАЦИОННЫХ!!! боях, что и этот бревнолет.
Без достаточного кол-ва ракет, бомбовой нагрузки, ЛТЦ и ЛТХ, а теперь ещё, после того как понизят по б.р-у другие истребители до 10.3 - это премиумное недоразумение не станет кормом для других, потому что, его просто не станет в боях.
Если делаете Б.Р-ы, то ориентируйтесь по режиму игры и с кем машине нужно воевать, а не просто на обум.
Оставляю всё одним сообщением потому что всё написанное взаимосвязанно, даёт пояснения и не должно прерываться сообщениями других пользователей.
Спойлер
Исхожу из следующих принципов:
- Пушечные ЗСУ с РЛС/ОЛС по определению имеет преимущество перед авиацией из-за возможности иметь точку упреждения (многие ещё и с функцией ОЛС) на дальностях превышающих эффективное применение авиацией неуправляемого подвесного вооружения.
- Авиация по определению уступает пушечным ЗСУ в возможности реализации вооружения. Дальность применения авиабомб и НАРов сейчас гарантированно подпадают под дальность действия автопушек ЗСУ.
- ЗРК с ИК ракетами по определению превосходят любую авиацию. Пустил и ждёшь пока за тебя делается +1. Не требуют РЛС. Легко не заметить их пуск.
Можно сколько угодно рассуждать о том что “так сложно не заметить?” и/или “сложно увернуться?”, но факт в том что игроки на подлёте через увеличение занимаются пиксельхантингом ищут куда реализовать своё вооружение, что существенно снижает обзор. И отдельное “спасибо” за зимние карты на которых пуски с ЗРК и трасеры с 35мм орудий вообще не рассмотреть потому что белое на белом. - Даже имея баллистический вычислитель для НАРов, их применение в разы затрудняется из-за большой области разлёта в то время как практически все ЗСУ требуют прямого попадания.
- Один из критериев нахождения на каком-либо БРе - иметь на этом БРе возможность сформировать сетап из минимум двух различных техник (включая премиумную технику, но исключая ивентовую), одна из которых в обязательно должна быть либо пушечной ЛТ либо СТ/ОБТ.
Вариант “бери с БРа ниже” не рассматривается. Разговор не о том что бы пострадать на технике c БРов ниже, которая по определению уступает тем кто выше, а о том что бы не иметь лишних страданий (а набить на ОВ с подвесами это тоже из разряда страданий) в возможности получения авиации для использования в ТРБ. - 10.3 и ближайшие к нему БРы испорчены и приведены в неиграбельное состояние для авиации из-за резкого добавления большого кол-ва очень сильных ЗРК крайними патчами.
- Рассмотрение идёт исключительно с точки зрения игры в ТРБ против наземной техники.
Як-38 и Як-38М
9.3 → 8.3
- Советам нужно заполнить пробел в ударниках на данном БРе.
- Нет ЛТЦ. Ударники без возможности противостояния любой ЗРК должны находиться от них с разницей в 1.0 по БРу (“спасибо” крайним правкам, теперь и этого нет).
- Абсолютно никак не должен попадать на БР с толпами Стрела-10 и ОСА-АК(М).
- Нет баллистического вычислителя на авиабомбы.
- Всего 4 точки для подвесного вооружения.
- Очень посредственные ЛТХ.
МиГ-21ПФМ
9.3 → 8.0
- Советам нужно заполнить пробел в ударниках на данном БРе.
- Нет ЛТЦ. Ударники без возможности противостояния любой ЗРК должны находиться от них с разницей в 1.0 по БРу (“спасибо” крайним правкам, теперь и этого нет).
- Абсолютно никак не должен попадать на БР с толпами Стрела-10 и ОСА-АК(М).
- Нет СПО.
- Нет баллистического вычислителя на авиабомбы.
- Всего 2 точки для подвесного вооружения. Это либо одиночное применение любых авиабомб (на которых, напомню, нет БВ) либо НАРов крупного калибра т.к. парный сброс/отстрел, либо два применения УРВП Х-66 требующих Овер много ОВ и которым у вас сейчас в категории “почти сломано”.
Су-7Б
9.3 → 8.3
- Советам нужно заполнить пробел в ударниках на данном БРе.
- Нет ЛТЦ. Ударники без возможности противостояния любой ЗРК должны находиться от них с разницей в 1.0 по БРу (“спасибо” крайним правкам, теперь и этого нет).
- Абсолютно никак не должен попадать на БР с толпами Стрела-10 и ОСА-АК(М).
- Нет баллистического вычислителя на авиабомбы.
- Очень ограниченное СПО работающее только на очень узкий сектор задней сферы. По степени полезности можно в расчёт не принимать и считать что СПО отсутствует.
- Всего 4 точки для подвесного вооружения.
Су-7БКЛ и Су-7БМК
9.3 → 8.7
БР выше чем Су-7Б исключительно из-за шести точек подвески.
Q-5 early
9.0 → 8.0
- Нет ЛТЦ.
- Нет баллистического вычислителя на пушки.
- Нет баллистического вычислителя на авиабомбы.
- Нет баллистического вычислителя на НАРы.
- Нет СПО.
- Отсутствие мощного вооружения (авиабомб 100кг или 250кг и 90мм НАРов в кол-ве аж 14шт).
Q-5A
9.3 → 8.3
- Отсутствие ударников на этих БРах.
- Очень ограниченный запас ЛТЦ (18шт).
- Абсолютно никак не должен попадать на БР с толпами Стрела-10 и ОСА-АК(М).
- Отсутствие мощного бомбового вооружения. Либо 100кг авиабомбы, либо 250кг.
- Очень ограниченный запас НАРов крупного калибра (Type 130-2, кол-во 8шт).
Q-5L
10.3 → 9.7 9.3
- Очень ограниченный запас ЛТЦ (18шт).
- Наличие 2ух КАБов не окажет сильное влияние на эффективность (как пример результативность КАБов на 9.3 у A-4E early).
- Относительная слабость ударных возможностей в сравнении с Су-25 находящемся всего на БР ниже (10.0).
- Пункт 5й.
J-7D
10.3 → 9.3
- Относительная слабость ударных возможностей в сравнении с Су-25 находящемся на БРе ниже (10.0).
- Пункт 5й.
Sea Hawk Mk.100
8.0 → 7.3
Бесполезный агрегат. Хотите сделать его хоть как-то полезным и поиметь хоть какую-то выгоду с его продажи - уравняйте БР с премиумным M47G.
MiG-23BN
9.7 → 8.7
- Нет ЛТЦ.
- Абсолютно никак не должен попадать на БР с толпами Стрела-10 и ОСА-АК(М).
- 6 точек для подвесного вооружения имеющих парный сброс/отстрел. То есть либо 3 сброса авиабомб, либо 2 использования НАРов крупного калибра (устанавливается только на 4 точки). С точки зрения ударных возможностей хуже чем Су-7ые.
Tornado IDS WTD61
10.3 → 9.0
Скоростной бомбардировщик имеющий всего 1 вид авиабомб (1 фунтовые) что не могут сбрасываться при скорости выше 1М. Из-за настолько ограниченного вооружения ничем не лучше остальных на предлагаемом БРе к которым применим 2й принцип. Ну и толпы Стрела-10 и ОСА-АК(М) на его нынешнем БРе.
AV-8A
9.7 → 9.0
- Раз так сложно просто зайти в игру и посмотреть, то информирую - американский БР 9.7 пустой. Там нет никакой наземной техники в ветке исследований.
- Отсутствие СПО.
- Абсолютно никак не должен попадать на БР с толпами Стрела-10 и ОСА-АК(М).
AV-8C
9.7 → 9.0
Тоже самое что AV-8A. Наличие СПО уже не столь существенный фактор на БРах близких к толпам ЗРК с ИК ракетами.
Harrier GR.1
9.7 → 8.7
- Пункт 5й.
- Нет ЛТЦ.
- Отсутствие СПО.
- Абсолютно никак не должен попадать на БР с толпами Стрела-10 и ОСА-АК(М).
- Хуже по ударным возможностям чем AV-8A и 8С.
Harrier GR.3
9.7 → 9.0
- Пункт 5й.
- Абсолютно никак не должен попадать на БР с толпами Стрела-10 и ОСА-АК(М).
- Хуже по ударным возможностям чем AV-8A и 8С.
Су-17М2
10.0 → 9.0
- Пункт 5й.
- Нет ЛТЦ.
- 3 точки подвески для УРВП. Лишь одна из трёх для лазерной Х-29.
- Абсолютно никак не должен попадать на БР с толпами Стрела-10 и ОСА-АК(М).
- БР выше чем у MiG-23BN исключительно из-за раздельного сброса бомб и применения НАРов.
Полковой Су-22М3, венгерский Su-22M3
10.3 → 9.0
Тот же самый Су-17М2 которому выдали 12 ЛТЦ.