10TP (I ранг, Италия/Франция)

Итальянская ветка имеет достаточно малое количество начальных ЛТ, а имеющиеся… Если L6/40 и AB 41 ещё туда-сюда (и то мало пробития), то венгерская Csaba та ещё хламина со своим смешным пробитием.

Учитывая вполне возможный курс на внедрение стран Малой Антанты в итальянское дерево, я предлагаю завести им польскую технику, начав с лёгкого танка 10TP.
Сабж
Кратко о танке
В начале 30-х годов 20 века поляки увидели экспериментальный танк Кристи и попытались купить один образец. Несмотря на неудачу в переговорах (образец не доставили, лицензию же в итоге перекупил СССР), записи польской делегации позволили начать работы над своим вариантом колёсно-гусеничного танка. В 1932 году проект был приостановлен ввиду покупки Польшей Vickers Mk. E, адаптация которых стала известна под названием 7TP.

Однако, вскоре проект возобновили и в 1937-1938 годах был изготовлен прототип танка. Башню поставили от 7TP, танк отправили на ходовые испытания, которые продолжались до весны 1939. Начавшиеся обсуждения по поводу колёсного хода привели к задержке работ, к тому же, установленный мотор сочли слабым. Дальнейшие работы привели к проекту 14TP, которые по итогу были оборваны началом Второй Мировой войны.
ТТХ
Танк несёт 37-мм пушку “Бофорс” шведского производства. Дополнительно у танка есть 2 пулемёта, копирующие американский Браунинг М1917. По боеприпасам - идентично уже существующим игровым адаптациям (за вычетом шведского подкаля), скорее всего ближе к уже существующему финскому Виккерсу.
Экипаж - 4 человека.
Двигатель - 210 лошадей при массе в 12,8 тонн.
Максимальная скорость на гусеницах - 50-55 км/ч по шоссе.
Броня

  • Верх лба корпуса - 8 мм
  • Середина лба корпуса - 20 мм
  • Низ лба корпуса - 8 мм
  • Борта - 20 мм
  • Корма - 8 мм
  • Башня - 16 мм по кругу.

Игровая роль
Танк может встать где-нибудь на БР 1.0-1.3, дабы стать этаким “Итальянским БТ-5”. Да, выглядит хуже оригинала, но у итальяшек с начальной лёгкой техникой беда - начальные 20-ки слабо пробивают, а тут есть ЛТ с неплохой манёвренностью и каморником. Вопрос только в нации - это может быть не только Италия, но и скажем, Франция (у них тоже печальные начальные агрегаты). Другим нациям особо логики в добавлении не вижу.

  • За,
  • Против
0 проголосовавших

Ну такое нам надо

Джон Уолтер Кристи как разработчик системы имел право продавать столько лицензий сколько сочтет нужным, поэтому СССР просто не мог перекупить лицензию предназначавшуюся полякам.
То есть если паны зажали деньги и не смогли договориться с Д. У. Кристи, то это проблемы только польских панов и приплетать сюда СССР не стоит.

2 лайка

поляки зажали денег, а виноват СССР, никогда такого не было и вот опять .

2 лайка

Поляки уже будут лишними в итальянской ветке. Ещё есть что добавить из самой Италии и её подветок Венгрии и Румынии. У нас ещё нет ни веточного Толди, ни V-4, ни R-2.
Польшу возможно ввести отдельной с оставшимися странами восточной Европы.

1 лайк

Ветка Германии для кого придумана? Leopard 2PL там просто так?

в британции есть целых ДВЕ польские техники

2 лайка

Дабы пополнить БР, которые даже новички проскакивают за 1 день и вряд ли снова будут ЭТО трогать.

у немцев и так полно норм техники на лоурангах. А Италия и тем более Франция имеет тугие повозки, которые проходить тяжко. Да и пусть другие нации получат танк для конкуренции с БТ-5.

37мм потужнокаморник на 55 пробоя против 45мм на 70
15г ВВ против 30г ВВ
16.5лс/т против 34.5 лс/т

достойный конкурент?