Блог KirillProt (часть 3)

как бы и да, но как бы самолёт прежде всего должен быть именно самолётом, то есть хорошо летать

Но толку от ЛТХ, если он почти ничего не может? Я предпочту вооружение всякое крутое, нежели ЛТХ. Я хоть супертукано куплю набором, хоть альбатрос с маврами

например, это позволяет кроме одного только трб играть и в остальные режимы, где слабые стороны самолёта тоже учитываются

Для АРБ я либо отдельные премы беру, либо качаю как-то в процессе игры в ТРБ

Я джей22 для себя рассматриваю только как трб и карбинг в асб. Для реалий арб он… Ну такое. Благо в арб он сидит вполне на своем месте, учитывая его лтх и отсутствие вооружения ВВ, емнип там 9.0 или 9.3

А тут Русские есть?

иар93 (базовая версия ж22) в арб мне показался вполне комфортным, аж синематик сделал – https://youtu.be/Bp1XNpXhgeg?si=xePimRvSa9o4Ra08

так что и ж22 в арб должен быть норм, мне кажется

вот бы ввели

интересно, а что это? похоже на элемент БКО
image

image
в игре вроде такое же

ну ещё бы это вот

о нет, они мобилизовали Расти Перекати-Поле!

1 лайк

Как мне на английском форуме отключить уведомления? я случайно включил

да ещё что дали, вон мне кажется или у него бримы есть?

это жагмы, то есть аналог бримов

но жагмы могут быть и икашные? Ещё вот на крайних пилонах у него интересные штуки подвешены, это БКО или аналог ЛСОЭП?

А ну хотя в игре штуку похожую на апаче нашёл, походу БКО

Там дело не в нагрузке. Особенность самолета.

Я нигде не видел больше, чтобы на скорости так сильно затяжелялись рули

мысль в том, что орео и на чистом крыле характеристиками не блещет

А мы с вами про один и тот же самолет говорим?

А ты подели количество фрагов на время вылета