Ну тогда это ужасная сборка, скорее всего просто компоненты старых танков применили.
Тем "новым" Оплотам по 15+лет
Что в любом случае не оправдывает плохой ремонт.
А вот в “каннибализм” Т-80УД охотно поверю)
Как выше человек написал, вовсе не каннибализм виноват.
Ну, по современным меркам, танк возрастом 10 лет ещё совсем юный)
Самому молодому 17лет если не ошибаюсь
Это современные мерки для типа танков в целом, а не одной произведённой единицы.
1 лайк
Я ровно про это и говорю
Учитывая что Т-84 это модернизация Т-80УД… логично)
Притом вообще не молодые танки, те же Т-72Б начали кап. ремонтировать и модернизировать до Т-72БА в 99ом, а это 14 лет после начала производства Т-72Б в целом, притом далеко не факт что в 85ом их много вообще налепили.
Да и до этого кап. ремонты были, просто без модернизации.
кстати это что ж получается, партия Т-80УД в 96 году из пакистанского контракта была первой из Тэшек со сварными башнями?
Т-90А вроде как только в 2004 её получил
Ну вроде бы.
Речь о серийном выпуске?
О любом. Первый опытный образец был сделан в 1993 году, логично что на экспорт пошёл серийный вариант а не опытный 🤷
Причём насколько я понимаю, как сама башня так и наполнитель не менялся особо со временем.
Вот это башня Оплота,ставка не на отражающие листы а на бронеплиты переменной твердости и т.д.
у 187 объектов сварные башни были еще 1986-1988
1 лайк
Это все не интересно…
Что там по амбразуре?😂
Зачем сварная башня? Литая дешевле, а на возможность кидать фугасы не влияет
Ошибаетесь, 186 катал на полигоне с ней самый первый.
Не, ну может еще что и было еще раньше, но и 187 достаточно против тезиса: