Единая тема обсуждения авиации Германии

ИРЛ никто не учувствует в свалке на 9 квадратных километрах.

Если требуется прорыв ПВО - помехи ставят специализированные самолёты находясь непосредственно на определённой дистанции от источника сигнала.

Потому что на дистанциях игры любая бортовая РЭБ будет недостаточно мощной для подавления топовых ФАР.

И это мы ещё не углубляемся то, что ФАР модулируется, кодируется и меняет фазу сигнала. Что делает его крайне сложным к подавлению по причине того, что вам нужно ставить заградительную помеху во всём частотном диапазоне работы РЛС, что невозможно по причине ограниченной мощности бортовой РЭБ самолёта.

Свой чужой ещё можно условно прикрутить. А РЭБ-у всё равно.

Что это ещё за помехи ?

Очень грубо - есть заградительная, на всём диапазоне частот работы, есть направленная исключительно на частоте работы условной РЛС (фактически не работает против ФАР).

Вот это и может быть условностью.

Класс. Мы вводим новые ЗРК, что бы такой условностью зарыть в землю наземные РЛС ?

Какой в этом смысл ?

Наиболее важное выделено цветом.

Помимо мощности - там вагон и маленькая тележка других особенностей, которые не позволят глушить наземные ФАР.

Есть условия подавления, которые должны все соблюдаться, если хоть одно не соблюдается - подавления нет.

  1. Сигналы РЭБ должны попадать в приёмное устройство РЛС/БРЛС для подавления. Современные РЛС с ФАР имеют диаграмму направленности в виде игольчатого луча диаметром чуть больше 2° (в случае Панциря 4°) и малыми размерами боковых лепестков Из-за этого РЭБ должен быть установлен непосредственно на носителе или находится очень близко.
Спойлер

image

  1. РЭБ по энергетике сигнала должна превосходить отраженный сигнал РЛС который возвращается в приёмник РЛС - тогда будет произведено подавление по энергетике сигнала.
    Если же отражённый сигнал РЛС мощнее сигнала РЭБ, то подавления по энергетике не случится.

Чем ближе РЛС к РЭБ - тем меньше шансов у РЭБ подавить РЛС.

  1. Временной период подавления.
    Продолжительность времени работы РЭБ.

  2. У современных РЛС с ФАР сигнал представляет из себя множество сигналов с разной фазой. Множество таких сигналов представляют из себя код, который проходит через фильтры и сравнивается с изначальным кодом излучателя РЛС. Если данный код будет отличаться от первоначального - он просто не пройдёт через систему фильтрации.

Даже если РЭБ будет превосходить по мощности отражённый сигнал (пункт 2) и излучать на одной частоте (пункт 5) - подавления не будет.

  1. Современный РЛС применяется условно случайная смена несущих частот работы несколько тысяч раз в секунду. Станция РЭБ может отслеживать смену несущей частоты, но не может успевать за такой быстрой сменой несущей частоты РЛС. Из-за чего РЭБ-у требуется подавлять весь диапазон работы РЛС, что приводит к значительному уменьшения мощность сигнала, что может привести к пункту 2.

Если выполняются все 5 условий одновременно - сигнал РЛС будет заглушен.
Если хоть один пункт не выполняется - подавления не будет.

UPD. И это мы ещё не лезли в помехозащиту самих РЛС и способам работы при помехе.

UPD 2. При всём этом - ввод РЭБ может в значительной мере убить все ракеты с НДЦ реализованным через непомехозащищённый радиовзрыватель.

Буксируемая приманка в данном контексте звучит куда проще и более перспективнее для реализации.

Улитка не осилила буксируемую наземку, а буксируемую лётку осилит? Сомневаюсь

Осилила в целом.

В небе нет камней, обрывов и домой, за которые цепляется то, что тащится на прицепе.

У буксируемых приманок будет разве что ограничения по высоте и манёврах для самого самолёта.

И тут либо их реализовать с автоматикой, что бы при неподходящих условиях они втягивались обратно.

Либо пусть их обрывает, в том числе с возможностью повредить сам самолёт.

Точно нет, учитывая как её нужно применять.

Да просто будет удлинять время захвата, срывать захват периодически и вызывать “двоение” на экране.

А это геймплейный момент. Ручное контр-противодействие - нужно нажимать на кнопочки чтобы сменить частоты или менять позицию, чтобы сменить угол.

Отлично, самолёты-боты как цель на карте и одно из условий победы.
Пока они не сбиты - РЛС команды работают в “подавленном режиме”.

Что за ерунду вы предлагаете ?!

Гениально…

ОЛС момент.

Имитация РЭБ и контр-противодействий. Не глушит радары а усложнение радарного геймплея когда нужно учитывать больше нюансов.

И отлично. Это другие дальности боя.

Это не имитация. Это ерунда, которая ничего общего с реальностью не имеет.

Каких больше ?
Игрок никак не взаимодействует с РЛС ЗРК.

Точно такие же. Не выдумывайте.

Вы просто боитесь что появится фича которая вырубает радарные ракеты и придётся сходиться на ИК)

Значит будет.

Многие АРЛ и ПАРЛ ракеты могут влететь в помеху.

Или не будет.

Подскажите, а скидки на швейцарский хорнет будут примерно на нг?

1-2 карча должно пройти для скидки
мб на день ввс швейцарии дадут купить (но он уже был вроде)

Просто хочется взять для прокачки лётки т.к он и в штурмовку может в трб и арб может, но за 5200 как-то жаба душит)

Вроде 31 июля по вики

мог на день полета миг21 ухватить лазурь, прокачался бы легче, но без штурмовки

Хочется к 2а7 в сетап взять что-то из штурмовки, но су 22 м4 смущает на 12.0.

Вроде по вики 16 июня был.

ну либо жди, либо хоть щас пикай 22м4 для арб, в другой теме говорили как его использовать
еще есть третий вариант, покупать лазурь

1 лайк