Не был. Он был настроен по методичке.
Выдумки, что это от Т-10 - это выдумки без доказательств. И не стоит писать об этом, как о факте.
Нифига это не выдумки. Эта методичка по твоим словам по-моему вообще от 1982г.
И мы подтверждения кидали
Это разве скрин из методы, а не что-то безымянное из интернета? Какой-то график точно гулял без источника.
Этот вопрос обсуждался и ничто ей не мешает быть методичкой от Су-27 серийных, пока не доказано иное.
Парк “Патриот” на странице Су-27 пишет, что как раз в 1982 году первые машины стали поступать в части.
Это график как раз для СК. Он же вроде в книжке по СК представлен.
По крайней мере написано СУ-27
Спойлер
Это не книга по СК. Это методичка " Маневренные характеристики Су-27" давно гуляет по инету. Для Су-27СК РЛЭ в инете лежит.
Он тогда ещё недоработан был, кст.
РЛЭ у меня отдельным файлом, и там не приводятся графики установившегося виража, только по максимальному углу атаки.
Ну вроде
РЛЭ толи 2 толи 3 книги в инете. В одной из них есть графики перегрузок в устоявшемся вираже.
Ещё раз говорю. Вот эта данная методичка это не Су-27С, а какой-то из Т-10ых.
А если ты настроишь самолёт по твоему графику(методичке), то он будет снова коровой Т-10
Ты как ищешь?
А во, в 1 книге было. Мне было лень открывать ее через отдельную прогу, но чего не сделаешь ради срача в интернете, правда?
Но тут не указаны не градусы не даже АОА, только перегрузка
Не надо щас гореть на фланкер, он настроен точно по графикам РЛЭ Су-27СК для режима форсаж и максимал
У меня сохраненное
Тогда покажи свои графики
Так перегрузка = угловая скорость
Зайди в РЛЭ Су-27СК и посмотри.
Дай РЛЭ тогда, раз мое не нравится. Ты чего вилять то начал, показывай о чем говоришь либо молчи.