Единая тема обсуждения авиации СССР (часть 2)

чего.

Так там же АКУ, а не АПУ, так что норм

Так у бомб тоже, не работает это так.

Ну так а ты перечитай. Весь вопрос был в том, что на сушках между мотогондол прекрасно помещаются целых два грома или х38мл, но улитка их не дала, максимум один гром на утке

Почему на утке можно таскать гром между мотогондол, а х38мл нельзя?

Безопасность, конструктивные ограничения, что-то ещё.

для начала этот самый двойник должен существовать

Какой ещё двойник? Мы говорим исключительно про размещение громов и х38мл последовательно друг за другом, то есть чтобы по центру было всего два боеприпаса

ладно

Но раз уж ты заговорил про двойник, то те же с25лд бывают и на двойниках, то есть сушка может разменять две х38мл на четыре с25лд.

Как ты себе представляешь пуск С-25 из под брюха, когда там после выхода из направляющей вылезают стабилизаторы внушительных размеров?

С25 вешаются только под крыло как бы.

А вообще на эту же точку можно и двойник для р77 повесить по идее

Я думал речь про запихивание С-25 под брюхо, чтобы разменять 2 Х-38 между мотогондол на 4 С-25.

Как же они хотят очередные нарисованные подвесы. Дала Улитка повод и форумчан понесло…

Придержи коней, мы ещё не получили даже одной х38мл по центру

Ради баланса им можно дать пуск только дуплетом

Ну, с такой логикой… На каждый подкрыльевой пилон можно такой контейнер сунуть, а ведь что мешает? Ещё и на F-15E такое.
image

И вместо простых SDB 1 дать Штомбрейкеры). А ну и на сам держатель ещё по 2 Амраама естессна

Вот, а на EX будет 5 таких контейнеров, 4 под крылом, 1 на центре, и в каждом по 2 вмраама и 6 штормов, и потом ещё штормы на CFT… Пойду подам заявку в Конгресс.

так для вас дело только в весе?

но она сделана, значит ракету сделали только для одного самолета, ведь су-34 90х годов и су30см 2010х это “РАЗНЫЕ САМОЛЕТЫ”

я не про вес, а про то, что почти все ударные самолеты начиная с 80-х х-59 умеют носить и применяют ее

48 Штормбрейкеров… Бедный Джахед…