реально копипаста рд33
ал31
рд33, при чём 1% даже недокрутился
не ошибка, просто настройщик не отрабатывает свою зп
А я тебе не про 100% оборотов, а про 100% тяги. 100% тяги есть? Есть.
Ну поменяют этот параметр и что изменится? Быстрее или тяговооружённее самолёт не станет, потому что тяга останется прежней. На улучшение динамики я бы тоже не надеялся.
Кстати, на что вообще влияют обороты трддф в игре?
по идее, быстрее набор тяги, приёмистость
Если увеличить максимальное значение оборотов, но не увеличить приёмистость, то динамика только ухудшится, причём значительно
ну вот это им и надо пересмотреть
я подозреваю что в игре с этим не всё ладно, тяга обычно растёт от оборотов и в полёте дополнительно увеличивается от набегающего потока воздуха, я не раз обращал внимание что в виражах ал31ф теряет тягу очень быстро, а скорость самолёт набирает плохо как раз из за низких оборотов
на ал31ф м1 вобще интересно, при тех же оборотах выход на стендовые очень долгий, а падает тяга так же быстро, возможно это одна из причин почему фланкеры так сливаются до низких скоростей
ну и по сравнению с другими двигателями у ал31ф и его модификаций кроме наверное корабельной версии, есть маленькая просадка по тяге, а затем медленный её рост
грубо говоря как только обороты упираются в 8350 набор тяги останавливается на 11600, проседает где то до 11580, затем уже медленно растёт, у того же мига 29 постоянный рост тяги, у других самолётов аналогично постоянно тяга растёт, у фланкера только после 800кмч начинается быстрый рост тяги, до этого тяга растёт медленно
В текущем обновлении вступили новые правила начисления ОВ для самолетов с лентой для курсового вооружения с пробитием выше 40 ммм.
вот они
Проведя небольшое исследование я выяснил - что ленты на курсовом вооружении с пробитием от 40 мм существуют только у трех групп самолетов:
-
Это самолеты с крупнокалиберным вооружением ( калибр от 45 мм ) - которые , за редким исключением ( Як-9К/УТ, Пулкьзешторер) представляют собой маломаневренные крупные самолеты с низкоскорострельными пушками - эти самолеты трудны в управлении и в постороении захода на цель, ввиду своего размера и плохой маневренности они легкая цель для зенитного огня и истребителей и за один вылет они редко делают более двух фрагов.
-
Это советские самолеты с пушками ВЯ-23 и пушками НС-37/Ш-37/Н-37 - короче говоря это вся единственная среднеранговая советская штурмовка от Ил-2 на 3.0 до Су-9 на 7.0 . За исключением Су-9 остальные самолеты (от Ил-2 до Ил-10) не обладают сколько-нибудь выдающимися ЛТХ и легко становятся жертвой истребительной авиации и зенитного огня.
-
Немецкие самолеты с пушкой МК 103 - опять же, за исключением Но 229 и полковой швальбы - все остальные носители этого вооружения являются самолетами с сомнительными ЛТХ - “летающее бревно” Do-335 и фока 190 ф-8 .
Итого по итогам этого исследования мы получаем что эти изменения более всего затронули и ЗАНЕРФИЛИ только одну группу - советскую среднеранговую штурмовую авиацию
2 лайка
Почему “одну группу” и только советов, если фактически нерф получили все самолёты с крупнокалиберными пробивными пушками ?
Назовите эти все самолёты например 3 и 4 ранга из ветки сша. Там наверное будет только PBJ с 75мм. Зато очень прикольно, что амерские 20-мм БТ снаряды пробивают 36-39мм. А БЗ снаряд M61 ровно 40мм. Ну совершенно не понятно откуда цифра 40 взялась, да?
2 лайка
А как же гризли? Он вроде достаточно популярен
Как будто за уши притянуто. Меньше 40мм как правило у самолётов, которые штурмятся прежде всего подвесами, а не курсовым.
на которых никто и никогда не играет - я гризли за полгода только один раз в бою видел - то что их занерфили это вообще никого не волнует - так как на них и так никто и не играл из за их лтх, живучести ( тот же гризли разламывается попалам при попадании одной пульки в корпус, хрустальный ту-1 тоже) и сложности захода на цель - так что основной нерф пришелся на советскую штурмовку у которой в ветке нет альтернативы
Ну конечно. 4х20 или 8х12.7 с огромным бк они же никак против наземки не помогают. Ни зенитку, ни лт ими не выпилить, так что-ли? При том что сами самолёты быстрее, маневреннее и могут в воздушный бой.
2 лайка
когда уже будут нерфить самолеты по количеству подвесного а не по качеству
а то у нас самолет с 2 ик мавериками стоит так же как и 6
и самолет 1 бомбой стоит как самолет с 6 бомбами…
2 лайка
Тут еще такой момент… Для Вяшек, нет лент без бронебоек, те все Илы (кроме 10‘46 года) получили ОВ как за пару-тройку тонных бомб…
С учетом ЛТХ Илов и отсутствием бомб у советских истребителей, нерф сильнее всего ударил именно по их штурмовке.
Амерам вообще пофиг, у них под каждым ястребом 500 и 1000 фунтовки
5 лайков
тоже это хотел отметить - если ввели такой конский прайс на стоковую ленту - то хотя бы дали вяшкам только фугасную ленту или возможность вообще убрать боекомплект из пушек
1 лайк
Ну да, если уж их ББ на 10й год оказались так имбалансны, то сделайте ленту без них…
3 лайка
Какие нибудь слухи есть по топ летному прему советам?
Ооо, попробуй на Ту-1 выйти в катку и выставить все максимально дёшево,офигеешь от цены вылета)))
Про миг23мл всё давно известно