Единая тема обсуждения авиации СССР (часть 2)


Что это за штука у су35с между килем и двигателем?

Воздух

Очевидно, что блок ЛТЦ

Не крупноваты ли? Может это одноразовые помеховые имитаторы? Типа буксируемой ловушки, но не буксируется

Они 50мм

Не слышал, чтобы у нас были аналоги.

На сайте КРЭТ полно аналогов, а самое раннее я находил в книжке из 2000х

буксируемая ловушка

ещё варианты


1 лайк

Ох, я же написал - “обзор в бою - самолет (ось Y)". Всё остальное не надо было.

Забей в поиск, в управлении - обзор в бою.
Выбери строчку “обзор в бою - самолет (ось Y)"
Ткни клавишу “изменить ось” в низу справа.
Выйдет новое окно с настройками. Вот оно и интересно.

Да вроде тоже ничего криминального

Спойлер

Ничего

Ого

Что ого…

Это не отменяет того, что уже как минимум год, а то и больше, як-9к является самым популярным поршневым самолётом, что косвенно можно прировнять к “рашн биасу”.

И что дальше? Тебе этот самолет жить мешает? Гнобят летку - плохо, гнобит летка - опять плохо?

Просто констатирую факт рашн биаса, который ты отрицаешь.

Пруфани отрицание.

Для начала подумай, почему мы общаемся тут? Может потому что прошлое общение подтёрли из-за оффтопа?)))) Не додумался?)))

Тогда подсказываю. Я ничего подобного не отрицал. Зачем мне это? Я и так вижу, как на текущий момент советы на конкретных брах наваливают.

А что сделали с СПО Сушки 30? Почему 120C начинает пикать ТОЛЬКО в последние 10 секунд и тут же прилетает в меня, а до этого, СПО молчит и я даже не в курсе, что в меня летит что то, это еще что за фокусы?

А за сколько секунд до попадания спо должно включаться по-твоему? И почему 10 секунд не достаточно?