Единая тема обсуждения авиации Великобритании

и 500 и 2000

Чтож, появилась причина качать новый торнадо

еще бы ПГМ была бомбой, а не УРВП вообще неплохо было бы
но хоть что-то

Им же вроде отключили самоликвидацию при потере цели?
Во всяком случае последние дни когда дуэлился на Штормере с грачами, их Хашки прилетали в откинутый дым, а не взрывались в воздухе

раньше они ликвидировались через 2 секунды, а теперь спустя 120

а если бы у них не было ИНС, их бы х38 не прилетали в дым, а летели куда-то туда и скорее всего просто падали бы по дороге
так что ИНС очень важна для киданияпо целям, что могут кинуть дым для ремонта например

ИНС на урвп позволяет избежать таймера при потере цели, или он подрубится даже если такой способ наведения у ракеты есть?

благодаря ИНС, УРВП продолжит лететь в дым примерно
без ИНС она не ликвидируется, но если не залочит новую цель, может потеряться и просто упасть
раньше ракеты без ИНС при виде дымов теряла цель, 2 секундный таймер стартовал и она лопалась

А на какой скорости спавнится торнадо в ТРБ?

Ну в принципе новость содержит в себе британскую авиацию, так что думал ей здесь самое место.

https://www.mirror.co.uk/news/uk-news/two-drunk-air-corps-soldiers-34105619

вообще-то, новость про вертолет, а для них есть отдельная тема.

Ох уж эти британцы… То на подлодке, теперь Апач…

А можно сделать так, чтобы квадрат наведения гсн урвп ракеты сам отключался после пуска?

Речь про белый квадрат? Так вроде же он и так отключается…

Sea Harrier FRS норм? а то почти изучил и полковой, и обычный, информации как-то не особо много, я так думаю всё лучше хантера на 9.7

Полковой говорят щас плох

11.7 с 4 9l на дозвуке который еще и перегревается легко ну фигня полная

1 лайк

На всех хорьках так или иначе на 93% примерно надо летать, чтобы не париться о перегреве.

1 лайк

С 9.7 лучше прыгай сразу на 12.0. Ничего нормального в промежутке сейчас нет.

1 лайк

Морской сильнее перегревается

С хорьками с 104-м пегасусом почти не имел дело.
В основном катал Хорьки с 101, 103м, 105 и 106 .