Ну если начнут Ф-16 с Фокс-3 снижать на 13.3, то всё возможно
Там Ф-16Оку НСЦ вроде выдавать собрались, почему тут тишина?
все еще хуже 16с
все еще на том же бр, что и 16с
Имхо - спускать Ф-16 с Фокс-3 на 13.3 это ошибка.
И кстати, когда F-15A был хуже F-15J тебя это не смущало, когда F-16 ADF был хуже F-16AJ, тоже не видел чтобы ты возникал.
Просто напомню что между ф15 США и Японии различий два больше массы и аам3
При этом F-15J имеет более крепкий планер, и до общего апа устойчивости планеров - F-15J заметно выделялся своей крепостью.
Ну и ААМ-3 все ещё значительно лучше 9М.
Ага отрицательной на скорости свыше 1200
Ну так отечественное всегда лучше
2.4 кгс разницы в тяге (и это в стоке). это не 150-400кг разницы в массе.
UPD: еще вопросы к радару и кол-ву лтц
Если ты рвал F-15J, то наверно F-15A рвал бы ещё чаще, не думал об этом?
Так и F-16 OCU на 1200 кг легче пустым.
Одинаково бо катал тогда в пати с американским орлом, но чаще всего равно рвался я
В текущий реалиях Фокс-3 - не сказал бы что это критичный минус.
Отсутствие НСЦ было куда более критичным.
Ну тут уже вопросы к твоим ручкам.
Жаль, но это ничего не доказывает.
Ну звиняйте что не люблю летать по прямой
более мощный движок дает больше энергии для маневров по увороту от фокс3. Ну и да, лтц у тайца меньше, чем у 16а, не то что 16с
Я так понимаю что даже так таец всё равно лучше ф2
Нет ААМ-3, контейнера с теплаком, меньшей нагрузки на крыло и 8 точек подвеса. Таец куда хуже будет
а в “боевом” состоянии у нас что по массе? да и выходит у одного масса меньше на 1.2т, а у второго тяга больше на 2.4т. что лучше?
Чтобы бороться с Фокс -3 не то чтобы активное маневрировать нужно, тут главное не быть Торнадо.