Может им придет идея загнать наземку на эскалацию, хотя бы зенитки. Улитка решила начать учиться делать игры, вариант не невероятный.
Мне кажется я его даже скачал и мне кажется лень его разработчиков можно ставить в пример тундровским. Ты будто запускаешь программу на 95-ой винде.
Потыкался в настройках, задолбался, снёс. Еще и разрабы с серебряной ложкой во рту судя по отзывам в стиме.
Это буквально игра 2001 года для узкой аудитории. С тех пор ничего не поменялось.
Это касается и Warbirds и WWII Online. Проекты живут за счёт пары сотен донатящих по подписке бородатых игроков.
Дело ж не в этом, а в самом режиме. Если такое было возможно в онлайне в 1995 году (Warbirds), то очень странно, что это вызывает сложности сейчас. То неткод не позволяет, то сервера не потянут.
А что может ДКС симулировать ? ДКС это во первых одиночная игра.
В ДКС Есть шансы встретить в одном бою Ме262 и Б17 ? Тут можно много вариантов перечислить.
Вон кстати улитка добавила так называемую ядреную питуханацию в АРБ. Там знаменитые ПВЕ - ПВП сценарии
Дело не в том, как сидит пилот (высоко или низко). За советские самолеты могу сказать. Там прицел работает не правильно. Прицельная марка не должна выходить за пределы КАИ (ИЛС).
51 - это марка на бомбу, 50- это шпага, которая показывает крен (вектор движения), 52- это прицельная марка при работе с переменной базой по воздушной цели.
А танкисты-игроки на это согласятся? Чем больше игроков, тем больше нужно заморачиваться с балансом, чтобы все могли поиграть.
Партизаны тогда тоже должны быть игроками. Забалансить такое будет очень сложно.
Уверен, с развитием ИИ будет возможно 100% ПВЕ с адаптацией под уровень игры любого игрока, чтобы он мог интересно поиграть.
Это когда она прошла?
Я имел в виду симуляция различных механик, а не противостояние между разными видами техники.
Как говорится, лучшее - враг хорошего. Игра может быть плохим симулятором, но прекрасной игрой, которая дарит ощущения реальности.
Игроков, которые посмотрели все части Топ Гана и хотят так же, гораздо больше, которые прочитали хотя бы одно руководство летной эксплуатации самолета.
Интересно. А конкретные примеры можно привести?
Я думаю, вся проблема в балансировке. Если просто перенести ЯЭ как она есть, возможно, игроки просто не справятся с уходом от ракет ПВО. Плюс экономика режима.
Естественно, это лишь мои догадки. Я пока не видел официальных ответов, почему не тестируют в СБ.
Игра центрирует дефолтное положение камеры по центру стекла. Не важно это колиматор, или илс. Некоторые илсы изначально сделаны на самолетах так, чтобы пилот смотрел в верхнюю часть илса в спокойном положении. Это помогает при стрельбе на упреждении, или применении неуправляемого вооружения по земле по вычислителям. Особенно сильно это помогает на медленных самолетах, где прицельная метка находится низко. Например на а-10.
Но разработчики решили что нафиг сбшникам это надо, поэтому вот вам ясельник на а-10.
гномгномыч
(в ангаре и на рентгене показываются модельки, которые отрисовываются от дефолтной точки обзора).
Хотя вот ИМИ ЖЕ СДЕЛАННАЯ МОДЕЛЬКА В ИГРЕ.
То есть, проводится линия, параллельная горизонту, проходящая через прицел и попадающая в центр экрана игрока. На эту же линию насаживается голова модельки пилота с камерой игрока. Если голова не попадает, модельку уменьшают или увеличивают, походу.
Механики плюс минус и там и там одинаковые. В ДКС конечно глубина проработки местами побольше, да и то не факт. Кстати вон в Ил-2 Корея тоже проработка глубокая, там конечно нет прям процедуры полностью ручного запуска всего и вся, но все кнопочки переключаются(в автоматическом режиме), сколько там кстати людей ? (хотя вот разработчики попытались создать компромисс в плане работы с системами самолета ) А потому что СИМУЛЯТОРНОСТЬ это не только про возможность кнопочку нажать в кабине - это еще и моделирование различных ситуаций в игре.
В танках наоборот. Подъезжаешь к “буханке” и жмёшь рентген, так ощущение, чтобы одного бойца в неё посадить, нужно по заветам Карлсона сложить его вчетверо.