Так на лайтнингах наведение инвалидское, его буквально терпеть нужно
Может, на 38к ситуация чуть лучше, но комфортным он явно не стал
Как противник лайтнинг очень редко угрозу представляет в моем понимании. Да, 38к может бумзумить до потери сознания, но будет ли он попадать по противнику - вопрос хороший.
Every other german prop feels like a free kill
Солярная болезнь докатилась до приличного форума, кто бы мог подумать
В плане наводки 38К не лучше других лайтнингов, угрозы я от них тоже редко ощущаю, но сам я привык к наводке и у меня он довольно высокую результативность показывает
К тому же мне на нем играть весело, ибо он может в агрессивную игру и сдохфайты с чуть-чуть менее скилловыми пилотами яков
(при идентичном уровне скилла Як-3Вк-107/3У вынесут тебя вперед ногами без шансов)
лол, почему-то многие считают г-2 хорошим…
but for me G2 and the 109Z are the last good 109s
G6, G10 and G14 i dont know much about since they feel sluggish for me so i dont really fly them
the K4 is a good climber yes, if you sideclimb that is. most planes you face outclimb,outrun and outturn you
Да нет, там у каждого есть свое мнение насчет того, какой 109 самый терпильный или самый имбовый и так же некоторых противников, против которых у 109 нет шансов там называют кормом или же наоборот, корм называют убийцами 109
Для меня смешнее всего читать про крутые Г-10/Г-14 или ужасные Эмили (хотя Е-1/Е-4 как мне кажется сейчас самые лучшие самолеты в серии)
109Z последний хороший 109
Тем временм 109G-6 который лучше по всем параметрам feel slugish, так и запишем
Да, я понимаю, что со скилловым пилотом это безумно сильный самолет, но это ни разу не p2w. На 5,3 плохое наведение терпеть уже тяжело, да и навыки нужны соответствующие. Взять меня, допустим: если на 3,7 наведение ки-96 я готов терпеть, ибо скилл противников и скорости позволяют ошибаться и тратить чуть больше времени на фраг, то на лайтнинге уже нет.
Джоноцефал сайдклимбит (!) на скуфюрсте (!!) в 2к25, отборный биоматериал. Ещё и Цвиллинг у него норм. А мы удивляемся, почему Бирка на 4.7 и Кобры на 2.7.
мнение людей на форумах и статистика статшарка наглядно говорит нам о том, что на г-6 люди банально не летают
ну ты что, а вдруг спиртфайр лф выше окажется, это же сразу ливать придется
Я полагаю его просто запихнули в папку с Г-2, ответ непопулярности найден
именно так, ведь у г2 троп почти в два раза больше боев
Воздушный старт и 4 гранатомёта в лобовой несомненно решают
у кого воздушный старт, ты бредишь что ли? 4 гранатомета в лобовой решают, ага, посмеялся
Логично. У нас тут сессионная икра в прокачку кальмара до тип-топов. Поэтому абсолютное большинство нынешних игроков технику в кармашках пропускает не глядя и качает эту технику только для открытия следующего ранга при необходимости (для этого достаточно её купить, играть необязательно)
И правильно делают, на линейной технике ниже ранга так 6го играть дольше, чем надо для перехода на следующий ранг смысла практически нет. Доход у линейной техники невысокий, мягко говоря
Один из трех двухмоторников без спавна, климбит хуже Г-6, к тому же эти гранатометы по хорошему сливают в лобовой двум швакам или 4-ем испанам.
У меня есть в ангаре мусоршмит с двумя кабинами. Но я совершенно не помню, откуда он стартует. Если с земли, то я понимаю, почему я на нём даже бесплатные ремонты не потратил
в лобовой они сливают вообще всем, ибо пока ты сблизишься до эффективной дистанции стрельбы - тебя уже убьют гарантия 99% процентов
G-2 does wonderfully against the F8F-1. Unless the later models are for some reason worse, I don’t see why you would have any trouble fighting the F8F-1B.
Летел 1140, выныривал из низины, только вынырнул сразу получил пару попаданий от ПВО в ту же секунду. Еле как с этими повреждениями завулчил F-106
И потом моментально был убит намного более не токсичным и сбалансированным джетоПВО
Поискал статистов со скимитаром в статистике, практически все его избегают как огня. Видел только 3 КБ у ChaseMcDude, зашел к нему на канал, у него там целые нарезки как он 4 из 4-ех Аим-9Б в консольных афкашников на кугарах и сейбрах а-5 накидывал. Читолет тот еще, совершенно неконтрибельный


