Ну как бы база. Победа/поражение зависит от:
бээра, карты, расположения на карте, времени суток в реальном мире(игроки из каких стран играют).Удаленность филдов сторон от краснокруглого, их расположения (у одной из сторон они могут быть прям у филдов, а у другой в удобном месте, причем противнику до них лететь гораздо ближе), боев за кружки, стрелок. Видимость - слепящее солнце, которое бьет в глаза одной из сторон. Ии боты/разведчики. Это если брать независящие от игроков первоначальные стартовые условия. Всё это не секрет ни для кого. Затем идет мотивация игроков в командах. Впринципе, при желании, процент побед очень легко поднять. Но для этого надо создавать или заходить в специальные сессии с учетом всего вышесказанного. Но не всем это под силу, например немцы никогда не могут играть с амерами в одной команде.
Наглядный пример - мне надо повысить процент побед на полковом харриере. На 11.3 шансов немного, на карте Афган примерно 0, поэтому я пойду на 11.7, где на некоторых картах шансов больше, особенно если в союзе с францией и шведами, или 12.0, где их ещё больше, а если наверняка то на 12.3, где красные сосут в 95% случаев. И так можно делать с разной техникой на разных бээрах. Многие так и делают, достатрчно посмотреть на наполняемость сессий на разных бээрах и картах.
Те осмысленно “побеждать” можно, но бл…, как же это скучно.
Все честные победы остались в поршневых сессионках с одной жизнью, когда ещё не было этого поломанного (во всех смыслах стояния). Хотя… На поршнях и сейчас бои более честные (не все, но бывают).
Беда в том, что нужный там только один.
Вкл/выкл отображение ракет
Мало того что улитка похерила все подвесы в Линейке Хорнэтов от F/A-18A до F/A-18C, убрав возможности не соосно носить баки, так уже до Супер Хорнэта F/A-18E добралась!!! Сейчас минуты три, “соглашался” ломая свои удачные подвески! Вы совсем на голову… Улитки, вы чего? Вы этой обновой рекорд Антипатии в свой адрес и дияния подняли! У вас что, персонал нормальный закончился???
Вы Улитки, наверное забыли, что Хорнэты с самих 1991 годов таскают топлевные баки не соосно - когда слева стоит прицел на боку FLIR - системы вместо УР, то чтоб оставить нормальный обзор - баки ставят так: Один только на правое крыло, второй - на центральный, под пузо… Вот вам чтоб память освежить:
Так спрашивается - зачем вы всё сломали??? Почему теперь нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО два бака ЗЕРКАЛЬНО на крыльях? Как теперь мне удобно ставить подвесы, на одну базу-кружок и ракеты - если вы НАВЯЗЫВАЯ забираете у меня целый ПИЛОН ?!!
Нет.
Они починили утечку качества текстурок?
Обычно, плиты аэродрома размазаны в щи уже ко второму бою.
Ну это скрин из пробника, а я летаю с низкими настройками графики и не замечаю где что-то сильнее мылит, так что ничего сказать тут не могу.
Про плавающие бээры и ботов
Эту самую лучшую в мире игру погубит отсутствие баланса.
Чудо как хорошо играть, очень интересно, думаю, что без труда при достаточном терпении в таких сессиях за три часа можно сто+ фрагов набивать.
@KatukovM, рекомендую, вам должно понравиться))
Рубрика «Интересно»
За счет чего стартует самолет, если он стоит вне пускового канала катапульты? Почему на самолете с заглушенным двигателем отображается приборная и истинная скорость?
Р — значит реакция
Когда я вижу невдалеке союзника, особенно если его самолет разукрашен наклейками, как пакистанский автобус, я сразу кладу палец на кнопку отстрела лтц, и это меня не раз спасало
Зачем я это написал, спросят меня некоторые, отвечаю:
во-первых, это по теме баланса,
во-вторых, скукота тут у вас.
Какой вообще интерес от игры с хорошим балансом ? Вот кому контр страйк интересен ? Тут весь прикол игры в дисбалансе.
Ыы чел, мы с Катуковым уже где-то полгода назад в теме противостояния обсуждали этих ботов, с добрым утром.
Хороший интересный момент из боя, даже если находишься в позиции обороняющегося. Такие моменты запоминаются, после таких моментов хочется играть.
Давно не видел, а сегодня заметил, что после отключения звуковых модов (на время) «меломаны» с абсолютным слухом, которые кушать не могут, так хотят играть с аутентичными звуками, снова стали кабины открывать.
По-хорошему, конечно, все звуковые моды в АСБ надо запретить.
https://youtu.be/g5MD7vTXcf4?si=mUHcxAZXkwHz5u10
Обратите внимание на то как самолет бликует и как затеняются его плоскости, и в какой пропорции это может происходить.
У нас эти эффекты пропадают с километра-полутора, делая видимость хуже чем она должна быть.
Вообще по поводу ботов, которые как игроки: во-первых, они играют лучше большинства игроков, по крайней мере, лучше 80% бомбордиров. А во-вторых, за них награду дают, так как они считаются игроками, к тому же, насколько я помню, за них дают меньше, чем за игроков.
По-моему, на Saab J35 это я. Даже если не я, могу сказать зачем. Это не для того, чтобы нормально слышать, а для того, чтобы видеть, у Дракена обзор не 90°, а если оторвать кокпит, то это даст обзор на 160-170°. И к твоему сведению, моды не делают двигатели более слышными из кабины, к тому же ветер снаружи что с модом что без слишком громкий
Напоминает историю о “красном мячике” в кабине яков и в нюансе конструкции кабины миг23. Аналогичные оправдания для самих себя чтобы без переживаний использовать возможность отрыва фонаря
Я летал на разных модификациях дракена и понимаю о чём речь, но с точки зрения реализма отрыв фонаря для получения преимущества выглядит как куст.
И да, с открытым фонарём проще узнать позицию противника и соответственно быстрее среагировать. Что не есть хорошо и это нужно исправлять, как и ситуацию с звуковыми модами, с получением за их счёт преимущества над другими игроками.
дисклеймер
с гомиками не общаюсь.
Со Спиртяшкой согласен. Нет такого абьюза, который бы не смог оправдать абьюзер.
Из моего любимого - все так делают и я так буду делать пока улитки… (дальше варианты)
Правила форума не позволяют сказать, как это называется.
Попробовал полетать без фонаря. Забавно. Появляется обзор назад вместо зеленого металла, улучшается обзор в стороны…
Через минуту после отрыва кокпит закрылся и сверху приехал компас
Как на нем играть с фонарем непонятно. Обзора нет, СПО нет
Я чуть ему не проиграл
У многих самолетов обзор из кабины ограничен.
Вариантов должно быть два:
- Смириться.
- Не летать.
Варианта “оторвать фонарь” быть не должно.
А если предположить, что есть мод, убирающий шум ветра? Это ж звук. Его вполне могут заменить заглушкой. Как и звуки пусков ракет.
За последние два дня в сессиях значительно поубавилось количество Миражей с прокачанным пятым чувством. Внезапно, начали залетать ИК-подарки в боброводов без БКО. По моему это не совпадение.
Ну так и играть, как все играют, за счет других преимуществ этого самолета на этом бээр.
Я вообще не понимаю этой фигни с открыванием/закрыванием фонаря. Это же не несет в себе никакой полезной нагрузки. Возможно, в аркадных режимах, где люди играют с внешними видами, это добавляет какой-то эстетической составляющей, не знаю. Но вот в АСБ точно нет. Ладно, допускаю открывание фонаря на поршнях, это исторически обосновано, но на свистках…
Раньше при появлении на полосе я первым делом закрывал фонарь, теперь нет, потому что если неудачно закрыть, то появляется какая-то мутотень в полэкрана типа визуального селектора вооружения, и приходится перезакрывать. Поэтому теперь у меня фонарь закрывается автоматически при разбеге. Говорить, что это глупо и нереалистично, и упоминать, что в ирл даже руление с полностью открытым фонарем запрещено, я не буду. И ведь никого не волнуют мои страдания))
Не понимаю, неужели так сложно в АСБ запретить открытие фонаря на всем, что не с пропеллером, а также запретить использование звуковых модов, ведь смогли же они как-то с античитом, первоначально только для симуляторного режима.