То есть 1 раз ты починиться можешь, а больше нет. Это чё за х…?
Ввели же систему повреждений, которые нельзя починить никак.
Смешно.
Шарнхорсту опять накрутили живучести? Или решили не париться и просто сделали его бессмертным? Он живёт под фокусом всей команды.
Рубрика - немного истории.
Правительство Российской империи в 1912 году обратилось к немецким фирмам “Ансальдо”, “Шихау”, “Вулкан” с предложением принять участие в конкурсе на проект малого крейсера. Российскому императорскому флоту нужно было два таких крейсера. В результате был выбран проект фирмы “Шихау”. В январе 1913 года чертежи были присланы на отзыв.
Проект лёгкого крейсера фирмы “Шихау” ( копия подлинных чертежей ).
1 августа 1914 года началась война между Германией и Россией. Это стало причиной реквизиции русской собственности, находившейся на территории Германии. Эти корабли ещё находились в процессе постройки и правительство Германии приняло решение достроить эти корабли, чтобы пополнить ими свой флот. Этим крейсерам были присвоены названия “Пиллау” и “Эльбинг”.
К слову сказать, именно “Эльбинг” представлен в игре War Thunder как лёгкий крейсер в ветке развития Германии. К сожалению, он является слабейшим крейсером на боевом рейтинге 4.7. Но это не вина крейсера, это вина разработчиков, которые не смогли в баланс. Понижение боевого рейтинга до 4.3, сделает “Эльбинг” хотя бы крепким середнячком.
А теперь вернёмся к истории. Крейсер “Пиллау” введён в строй в декабре 1914 года, а крейсер “Эльбинг” введён в строй в сентябре 1915 года. Судьба “Эльбинга” довольно трагичная, так как он погиб в Ютландском сражении 1916 года, столкнувшись с линкором своего же флота. А вот “Пиллау” пережил Первую мировую войну, а потом был передан итальянцам по репарациям. Уже в составе итальянского флота он был потоплен в Ливорно американскими бомбардировщиками в 1943 году.
Elbing после вступления в строй. На боевой рубке ещё не установлен дальномер.
Elbing в море. На боевой рубке уже установлен дальномер.
Elbing на базе. Снимок сделан незадолго до гибели корабля.
2 лайка
Ну вот для баланса и сюда “прожэкты” добавят?бумага,клоны.всё норм.
какие прокачиваемые крейсера неплохи? Я так понимаю, Элбинг лучше не трогать, Эмден тоже не очень? А остальные?
Эмдем еще неплох, дальше Лейпцыг, после Нюнберг и Хиппер жемчужина немецкого крейсерского флота
2 лайка
Мне Хиппер очень понравился. Очень комфортный корабль.
2 лайка
Рубрика - немного истории.
На этот раз будут чертежи и фотографии кораблей, которых в основном нету в нашей игре.
Броненосец “Эльзас”, тип “Брауншвейг”, введён в строй 29 ноября 1904 года.
Фотография этого броненосца.
Броненосный крейсер “Гнейзенау”, тип “Шарнхорст”, введён в строй 6 марта 1908 года.
Броненосный крейсер “Шарнхорст”, тип “Шарнхорст”, введён в строй 24 октября 1907 года.
Линейный крейсер “Зейдлиц”, введён в строй 22 мая 1913 года.
Цветная фотография этого крейсера ( оригинальная фотография была чёрно-белой ).
Миноносец, Тип 1939. А вот он присутствует в нашей игре ( боевой рейтинг 3.7 ).
Фотография этого миноносца.
Шарнхорст -это надолго) традиции качества, блин(
1 лайк
Пока не перестанут нерфить точность большим калиьрам
Ещё несколько чертежей, но уже из немецких архивов.
Минный тральщик типа M-Boote 40.
Эсминец типа 1936А.
Шведский эсминец “Эреншёльд”, введён в строй в 1927 году ( из архива Швеции ).
Раз уж историей увлекаетесь,то может известно,как попал к немцам клон Geniere , который сам клон американца?и каким образом он у итальянцев был.если это было на самом деле, естественно.
Они оба Флетчеры, которые достались итальянцам и немцам (и Японцам Yūgure) в разное время от американцев.
PS на википедии в низу есть табличка других операторов, если интересно.
Это я знаю.меня интересовал именно как они от пендосов к фашикам попали.схема,так сказать)
поищу сам.спасибо за помощь.кстати,они получше самих исходных Флетчеров будут за счёт ПМК .
Рубрика - немного истории.
Тяжёлые крейсера типа “Адмирал Хиппер” - тип тяжёлых крейсеров, входивших в состав Кригсмарине в годы Второй мировой войны. Всего было построено три единицы: “Адмирал Хиппер”, “Блюхер”, “Принц Ойген”. Первый корабль серии “Адмирал Хиппер” был введён в строй в апреле 1939 года, второй корабль “Блюхер” ввели в строй в сентябре 1939 года, а третий корабль “Принц Ойген” ввели в строй в августе 1940 года.
Тяжёлый крейсер “Принц Ойген” ( копия подлинного чертежа ).
Турбина высокого давления на “Адмирале Хиппере” ( копия подлинного чертежа ).
После капитуляции Германии, по условиям Потсдамского соглашения, крейсер “Принц Ойген” переходил в собственность Соединённых Штатов Америки. В январе 1946 года корабль был зачислен в состав флота в качестве испытательного судна IX-300, а затем своим ходом был переведён на восточное побережье США, в Бостон.
Тяжёлый крейсер “Принц Ойген” в Бостоне, начало 1946 года.
Несколько месяцев “Принц Ойген” находился в Бостоне. Его подробно изучали американские специалисты флота, а затем демонтировали всё вооружение и оборудование. Весной крейсер покинул стоянку в Бостоне и через Панамский канал достиг Сан-Диего. Затем он добрался до атолла Бикини, где в июле 1946 года, вместе с другими списанными кораблями, был потоплен в ходе испытания ядерного оружия.
Фотография сделанная 25 июля 1946 года. Атомный заряд мощностью эквивалентной 23 тысячи тонн тротила взорван на глубине 27 метров.
Кто нибуть уже открыл Эрзац Йорк? Как у него дела с жевучестью?