всмысле, играется же через лкм пкм
Переназначить можно)
Лучше один раз показать. Ща найду и скину
давайте я за вас ответчу:
Добавили ГНСС, правда ГНСС тут же понерфили примерно до уровня просто ИНС прошлого патча.
Получается ничего не изменилось.
Одна кнопка выстрела, а вторая какая?
паузу на сериале снять, камон, понятно же (не удержался)
2 лайка
Но теперь даже пиво знает что можно делать что-то подобное:
Не баф а нерф! Твердо и ЧЕТКО!
выбор цели
Это мышкой делается. ЛКМ тыкать только надо…
я же сказал лкм пкм
А, ну тогда это слишком сложно. Всё, расходимся, не имба значит.
Ладно, накину прикол.
Реинметалл тут говорит, что у леопарда часть электросистем и на стенке МТО и возле водителя.
1 лайк
Ну значит нужно садится на имбу и идти нагибать.
Рекорды по фрагам будут идти одна за одной
Имба жи
Вопрос еще вот в чем, ок, ввели ириску, но почему к 1 радару, дали АЖ ДВЕ машины пусковых? Можно было ограничится 1 радаром + 1 машина пусковая
Эм… Как бы по 2 пусковые дали всем новым раздельным ЗРК.
Panzer IV ausf G
Sturmgeschütz III Ausf C/D
Panzerkampfwagen III Ausf H
Pz. Kpfw II
Pz. Kpfw I Ausf B
Sturmgeschütz IV
1 лайк
Здравствуйте, уважаемые любители квадратиш практиша.
Давно мучаюсь вопросами о ходовой части танков Маус, Е-100 и других раскормленных ужасах тевтонского гения на электрической тяге.
Если двигатель по сути - электромотор, то ДВС танка лишь крутит мега генератор, как в тепловозе. Что-то я не видел ни одного бензинового генератора, чтобы он обороты наращивал в 3-4 раза под нагрузкой.
Вроде бы работа ДВС должна быть ровная без перепадов в простое и нагрузке. А если и так, то кмк, это не должно быть с той же светомузыкой и угольно-чёрной дискотекой, что можно наблюдать на любом Камазе, плетущегося в Алмазный с 40 тоннами за спиной, и как нам показывают в игре.
Уверен, тут есть разбирающиеся, обьясните, пожалуйста, где я не прав.
Нееее, вопрос почему не дали как ИРЛ 3 пусковых на 1 радар/командный модуль.
Какие люди
1 лайк