Грузовику нужно выдать VT1 Mk3 как прокачиваемые это раз. И создать динамический БР, VT1 в текущей ситуации на 12,7 откровенно слабые а если их закинет выше…
Хотя ситуацию это все равно не меняет, карты холмистые скотозагоны для ЗРК где авиация безнаказанно подлетает по низам и ни одна ЗРК не может сбить ее из за курсового параметра и угловой скорости
Да и для примера время реакции Тора 8секунд в лучшем случае, поэтому ЗРК не могут располагаться как в игре в канавах в плотную к холму откуда вынырнет штурмовик/вертолет
Грузовику надо удалить VT-1.
Мерсдес (или Man) должен наказывать пташек
А если без юмора то лучше удалить грузовик
Хорошо, пусть тогда будет только 2 ракеты. АЗ то с чего должно работать?)
Грузовик удалить и выдать VT1 VT1 Mk3 кроталю на гусеницах с динамическим БР
Там можно и 440 460 подогнать, широкий ассортимент
Не люблю грузовики на наших дегенеративных картах
Спрятал - РЛС не видит из за холмов впадин
РЛС видит - танк противник видит тебя
Какой то деградант карты делает
Нельзя, с чего бы?
Чем ракета с той же динамикой поможет Кроталю ? Ещё и БР как то менять должен.
С чего ты взял динамика такая же? Думаешь после 12км VT1 Mk3 сможет маневрировать до 16км со скоростью 380-400м/c и нулевой перегрузкой?
Такую хрень в реальности никто не принял бы
какая свежая и оригинальная идея! до тебя никто не озвучивал её на форуме
Рано или поздно введут
Вопрос в дальности полёта, а не маневренных качествах.
По прямолёту манёвренность не требуется.
Одно другому не мешает, даже по прямой ракету при таких скоростях обдувки рули не вытянут = нету никакого запаса перегрузки
Зависит от высоты и скорости цели.
В любом случае это словоблудный бред. С тем же успехом можно на руках 16км ракету донести и сказать пролетела 16км.
Этот параметр сильно напрягает, как можно пролететь 14км и при этом не вытянуть более 4,5км по высоте даже относительно вблизи? Даже не пытаются исправлять опечатки в буклет релизах.
У Тора долгоиграющая (с долгой работой двигателя) ракета на 12км тянет 6км (или даже больше высоту)
Слышал что в реальности действительная эффективная высота заметно выше указанных в паспорте.
В Афганистане со Стингеров смогли сбить грузовой самолёт который летел чуть ли не на 8км (кажется) когда у Стингера высотность указана под 3-3,5км. (пусть и выстрелили с какой-то горы)
У мощнейшего Мистраля тоже рисуют какие-то жалкие 3км по высоте, естественно неправда, скорее всего он сможет достаточно уверенно 4,5-5км. А более поздний Мистраль 3 как минимум такую же высоту на намного большей дистанции.
Потому что типовая цел 0.8м и встречный курс.
Половинчатое спрямление.
Встречный при условии что в момент встречи ЗУР самолёт будет 14км от ЗРК?
0,8 это скорость или курсовой параметр?
Про половинчатое спрямление знаю, да.
В буклете может быть написано что угодно. В том числе и этот случай, когда пуск был произведён до входа цели в зону поражения.
Буклет условное выражение. Официально заявленные 14км при 4,5км выглядят смешно.
Как и любые заявления по ТТХ ракет без графиков.