Единая тема обсуждения наземной техники СССР (часть 4)

Тунгуски/торы/буки вполне себе имели быстрый задний ход при сопоставимой массе и сопоставимых оборотах, так что всё упирается именно в тз.

1 лайк

Так если для КБ в ТЗ ставили задачу на достижение каких либо ТТХ, а ЗХ мог вполне оказаться жертвой, которую отдали для их достижения.

Например борта и корма в 80мм стали вполне могли быть таким фактором.

У буханки тоже ЗХ хороший, но к танкам она как и шасси Тунгуски, наверное не относится?

Если бы не развал, то в 90-х скорее всего в серию пошли танки с нормальным зх

Размер “внешей” ленты резали

Судя по утечкам - там просто унификация компонентов. Не более.

В БКП одни шестерни и на передний и на задний ход, если менять ЗХ то уплывут все остальные передачи. А делвиь совершенно новую БКП экономически невыгодно.

На оплоте примерно так и сделали добавив “нашлепку ЗХ”.

Так у него бкп по габаритам не поменялось.

Кидали тут на форуме внутренние схемы где именно что редуктор после основой БКП влепили. Косвенно подтверждается тем что у него все передачи ЗХ кроме обычной от УД кратны передним.

Минусы?

Так, я перечитал. Ошибся. Там БКП в габаритах старой, на основе старой, но упихнули этот нашлепочный редуктор в тот же габарит.

Относительно обычной БКП нет, Относительно западных повороты все еще съедают тягу, радиусы фиксированны и странные.

Да, был же видос как на УД ставили новую БКП.

Небольшая плата за сохранение габаритов.

Ну так то в тэшки умещали трансмиссии западного типа, но оставить бкп дешевле

Если правильно помню, французы предлагали для т-72. Только там разве доработок МТО не было?

Вроде всякие стенки внутри подрезали, на сам габарит МТО не поменялся.

Наладить производство новой БКП и модернезировать существующий танковый парк. Звучит логичней, чем перекраивать МТО.

но не дешевле)

терминатора почему ракеты взрываются от пулемета

Да нет, там по докам должен быть ревёрс. И чего там в 90М2 унифицировать по сравнению с 90М?