Фан-Клуб Колумбуса 13 и Свалка им. Колумбуса 13

Так они не работают же. Как ты собрался внутрь! запихать 10 тонн с учётом своей хитровыдуманной системы воздухозаборников? Если у тебя есть запас тяги, чтобы взять 10 тонн не_топлива, то это вообще ни разу не означает возможность разместить внутри! 10 тонн чего-либо.

Так, чтобы это были абсолютно самостоятельные двигатели, но при этом могли бы работать совместно на всех режимах работы и скоростях ЛА. И проверка через симуляции говорит о возможности реализации. Цифры выше.

А как? Оно же у тебя всего ничего в ширину, а высота из вертикального оперения преимущественно состоит обычно. Ты вообще заложил хоть сколько-то ширины на крыло и внутренние отсеки под полезную нагрузку?

Цифры это хорошо, но ты пытался это визуализировать хотя бы примерно?

Применил нестандартные решения 🤷‍♂️

Может хотя бы схематически зарисуешь? Пока что все твои таблицы похожи на типичный оборонзаказ на разработку нового самолёта, который в конечном варианте имеет мало общего с техническим заданием.

Вот прям все совместно? Расскажешь мне про работу ал31ф в ближнем космосе? У су27 потолок не просто так около 20000м, а это едва ли начало ближнего космоса — 20-80км

  1. Новосовой обтекатель берёт на себя львиную долю сопротивления при движении на гиперзвуковой скорости, на сверхзвуковой дает обтекание.
  2. Носовой обтекатель формирует потоки движения масс воздуха так, чтобы при гиперзвуке давление на крылья и хвостовое оперение было минимализировано.
  3. Форма фюзеляжа должна быть такой, чтобы имела низкое аэродинамическое сопротивление, минимум выступающих деталей, она дополняет задачу носового обтекателя, создавая эффект обтекания потоками воздуха килевого оперения, но при этом давая поток на воздуховоды ГПВРД.
  4. ТРД полностью утоплены в аэродинамический фюзеляж, воздухозаборник имеет форму, позволяющую обтекать основному потоку воздуха при гиперзвуковых скоростях, при этом давать воздушное питание ТРД.
  5. ГПВРД связаны с ТРД системой воздуховодов с активными заслонками, подача воздуха в ТРД и ГПВРД полностью контролируется БРЭО на основе данных датчиков.
  6. ТРД и ГПВРД имеют общие камеры дожигания смеси, при этом ТРД может воздействовать на поток истекающих газов как динамически, путём отклонения истекающего потока из аэродинамический тени для ГПВРД, так и возможно управление тягой четырёх ГПВРД для плавной смены траектории.
  7. Нахождение воздухозаборника ТРД в аэродинамической тени на гиперзвуке позволяет ему функционировать даже на максимальной скорости ЛА.

Может так прояснится.

Ты сам-то пытался это нарисовать или хотя бы прогнать через тот же дали? Пока что я вижу чуть-чуть описания планера и много описания двигателя, про полезную нагрузку ни слова, как и про крыло.

Расскажу, закрывается воздухозаборник хоть на гиперзвуковой скорости, общая камера дожигания может быть использована даже для создания реактивной тяги, естественно, ТРД в этом режиме отключён и изолирован от окружающей среды, беря на себя роль пассивного теплообменника.

Нет, блин, я на ходу фантазирую)))

То есть работают уже не совсем все двигатели и не совсем совместно, да?

Я с самого начала сказал что это абсолютно самостоятельные силовые установки, но имеющие возможность работать в симбиозе.

Разве нет? У тебя ещё полчаса назад ракета была 22м в длину, а сейчас уже 30. Именно ракета, потому что несущих плоскостей в описании я не наблюдаю.

А, ну и приятный бонус - в силу расположения воздухозаборника ТРД на взлёте над фюзеляжем создаётся разряженная среда, давая бонус к подъёмной силе на крыле, или, как в случае данного ЛА - несущей конструкции.

Все верно, пока болтаем проверил кое что и внес изменения после симуляции.

Нарисовать сложно или ты выше этого?

Ах да, именно после симуляции, а не после первой в истории твоей ракеты попытки визуализации)

Объяснено насколько подробно, что и дилетант поймёт, визуализации не будет.

Существует одна и ровно одна причина, почему у тебя нет визуализации – ты понятия не имеешь, как что расположить внутри. Про аэродинамику самолёта ты тоже ничего не говоришь, только про аэродинамику ракеты, ведь про крыло, аэродинамическую схему и прочее не говоришь, хотя оно и для ракеты надо.