Предложения вполне себе нормальные. Только не понял, почему ночные бои будут только ТРБ? Из каких соображений их не будет в ТАБ?
Чем годно то?
Это + одна причина для игрока вывалиться из воздушного боя, + один фактор снижения награды, + поощрение любителей пострелять в горящего\увести фраг.
Очень странное изменение, вместо того чтобы получить полную награду за по факту сбитый самолёты ты должен: потерять высоту, потерять инициативу в бою, обогнать чаек и добить инвалида. А иначе, довольствуйся сниженным фармом. Ситуация будет как в 2013 ом, с той лишь разницей, что теперь чайка будет получать только 20% награды.
Зачем городить огород неясно, в рб давно есть механика отключения таймера. Когда по факту сбитый самолёт (который и так считается сбитым и за него выписана награда) мог долететь до филда. Что мешало раскатать механику на все режимы неясно. В моем понимании если ты сумел на искалеченной машине сбежать из боя и посадить её - ты достоин этого второго шанса.
10 лайков
Поднятие ночных боёв до 10.0 это здраво.
Выбор включения - не очень. Я включу, но чую, что уже через неделю там за руку здороваться можно будет.
Что давно напрашивается, так это осветительные мортирки на танках.
Разные виды артиллерийской поддержки: ударные, дымовые, осветительные…
Механика с добиванием - годная, однако…
Можно было бы, например, давать фраг сразу/не давать “добитие” союзнику, если к примеру я нанёс повреждения, из-за которых противник физически не сможет условно вернуться на филд/хотя бы немного летать дальше.
Ситуация:
-Я подбил противника, уничтожил ему элероны, поджёг его. Получил награду “фатальные повреждения”. Противник стремительно теряет высоту, однако прилетает тиммейт и кидает в него ракету, “Добивая” его. Смысл отнимать награду у меня и давать её “добившему” союзнику? Считаю, в подобных случаях должен получить награду я. При каких повреждениях должен буду я гарантированно получать полную награду за фраг? Условно, при:
- Уничтожении элеронов/рулей высоты/направления;
- Поджоге самолёта без средств пожаротушения.
P.S из первого пункта исключить самолёты с возможностью вертикального взлёта и посадки
Думаю, расписал свою мысль понятно.
Касаемо ночных боёв - не считаю, что условные декальки и загрузочные экраны смогут сподвигнуть аудиторию играть в этих же ночных боях. Выше писали норм предложения по типу “Объединить ночные бои, бои с плохой погодой в одно”, ну и “давать награду более весомую, например бафф по фарму”. В целом согласен со всем этим. Хотя бы бафф в 10% по фарму даст мотивацию играть в условные ночные бои. Спасибо.
6 лайков
Зачем снова изобретать велосипед, если можно сделать всё проще? Проблема уничтожения самолёта не в наградах, а в непрозрачном зачёте уничтожений и временами встречающейся аномальной живучести, когда по всем законам логики самолёт в хлам, но в игре он спокойно летает и стреляет. А вы делаете чисто экономические изменения, и как всегда- в сторону уменьшения заработка игроков.
С ночными боями аналогично: проблема не в самой ночи как явлении, а в отвратительной цветовой гамме и её реализации в игре. Но здесь вы хотя бы сделали свободу выбора, и на том спасибо.
4 лайка
А я бы хотел играть ночные бои и на более низких брах
11 лайков
Новая система зачета фрага хорошая, она приводит к простой логике. Если есть возможность добить противника - добиваешь и не думаешь, подсасываешь ты чей то фраг или нет.
А зачем тогда Асу-57, Пт76Б и куче другой технике пнв?
6 лайков
По ночным боям лучше опустить планку до 8.0(или оставить как ест), что бы была возможность поиграть только на ПНВ, а не превращать ночные бои в бои тепляков. Но сделать увеличенное кол-во ОИ в таких боях или опты экипажа, чтобы мотивировать игрок чаще играть ночные бои.
4 лайка
А я за ночные бои с ранга 8,0 или около того. Уже появляется техника с ПНВ, а тепловизоры хорошо работают и днём, им вообще нет разницы на время суток. У меня например из танков есть ранг 9,7 пока что и тоже хочется поиграть ночью.
3 лайка
Мало того, что в нынешних реалиях, игрок с горящем мотором, с пилотом, который превратился в шашлык продолжает вести бой. Так ещё им предлагается дать возможность потухнуть и слетать починиться? Серьёзно? Давайте уж тогда шкалу здоровья вводить…
И да, если это введут, самолёты, имеющие БК менее двухсот снарядов на ствол, надо будет выводить из игры, они станут бесполезными, ну или по крайней мере ставить на них метку “Не рекомендуется к применению при нынешних механиках игры”.
1 лайк
Если вы нанесёте вражескому самолёту фатальные повреждения, а затем продолжите атаку и добьётесь его уничтожения, вы получите награду, равную той, что сейчас выдаётся за уничтожение самолёта.
Если вы нанесёте вражескому самолёту фатальные повреждения, но не добьёте его (например, если он улетит), вы получите не награду за уничтожение, а новую награду «фатальные повреждения». Она будет чуть меньше, чем за уничтожение самолёта.
Когда игрок из вашей команды добьёт фатально повреждённый самолёт, он получит новое сообщение: «добитие». За это он получит остаток награды и прибавку к количеству уничтоженных воздушных целей в статистику. Игроку, который изначально нанёс фатальные повреждения, также будет засчитано уничтожение воздушной цели в статистику боя, но без начисления дополнительной награды, поскольку он не сыграл никакой роли в добивании этого противника.
Улитки, это флотская модель повреждений. Вы хотите повторить ошибки флота и в других режимах? Вы поймите, что сейчас играть всё хуже и хуже и любые телодвижения в сторону косвенного нерфа доходности, а это именно это и предлагается, означает, что доходности ещё меньше.
Уже сегодня, занерфлена доходность от уничтожения не только наземных ботов ИИ, косвенно, как моделью повреждений, так и расстановкой и добавление сверх возможностей зениток выпиливающих авиацию игрока лучше самих игроков, так прямо нерфом доходности.
А карты и расположение объектов на них, что это если не нерф доходности вкупе с вышеназванным.
Размещая на карте ИИ в одном месте, вы определяете невозможность игры машинам против них, убивая как классы, так и саму подобную возможность.
И это не говоря уже о самой балансировке машин.
В среднем доходности после майских событий не прибавилось. Были лишь перетасованы цифры для “накапливания”, но сами цифры стали сильно меньше.
И вы предлагаете флотскую убитую модель в игру. Дело ваше, но учитывайте вышесказанное. Вас спасает лишь то, что львиная доля сообщества не понимает что происходит как систему взаимосвязанных фактов, в силу известной недееспособности.
Вы будете каждый раз получать засранный форум с одними и теми же предложениями от одних и тех же игроков, которые видят противоречия лишь как взятые по форме, не находящиеся во взаимосвязи и законченные этой формой. Интеллектуальная близорукость.
8 лайков
Как известно, подобные “живые мертвецы” не триггерят ПВО аэродромов, т.к. считаются сбитыми, и могут в своём критическом состоянии безнаказанно расстреливать врагов на филдах. Отсюда вопрос — будут ли самолёты со статусом “Фатально повреждённый” триггерить ПВО?
Вопрос второй — самолёт может получить фатальные повреждения от флаттера и засчитаться как разбившийся, но некоторые самолёты могут с обломанным крылом продолжать летать и воевать формально мёртвыми (например, Интрудер), такие тоже получат статус “Фатально повреждённый”? Если да, то будет ли добитие таких самоповреждённых награждаться как за полноценный фраг?
И ещё, если самолёт загорелся, это уже Фатально повреждённый? А если потушился или потух?
6 лайков
Включение ночных боёв
На экране выбора игрового режима будет доступно окно управления ночными боями. В нём вы сможете включить или выключить опцию «участвовать в ночных боях». Ночные бои будут доступны только в танковых РБ, а участие в них будет по умолчанию включено. Обратите внимание, что эта опция не гарантирует попадание в ночные бои. Вы будете вставать одновременно в две очереди: в обычный игровой режим без ночных боёв и в ночные бои. Шансы попасть в ночной бой будут примерно такими же, как было до их отключения.
Добавьте просто кнопку возможности игры с ними и без, полностью, без каких-либо процентов и шансов, либо ДА либо НЕТ. Терцум нон датур. Больше ничего придумывать не нужно.
4 лайка
Данные изменения в принципе не плохие. Но есть нюансы по дорожной карте в принципе. В ней, вы, разработчики, обещали отделение БР-ов послевоенной техники от техники второй мировой. И вы даже частично сделали это, в летнее изменение боевых рейтингов. Но в последнем изменении БР-в вы, разработчики, вновь пододвигаете ряд танков второй мировой к послевоенке, тем самым обнуляя собственные обещания по дорожной карте! И какой тогда смысл от этих “дорожных карт”, если вы так легко “забываете” собственные обещания?
8 лайков
Мне нравились ночные бои. Жду. Однако, почему их не возвращают в АБ? Непорядок.
Верните их в АБ. А уровень 8.3-8.7 самый раз, какой смысл в ПНВ если негде применить?
Делаете механику, а потом убиваете.
Парни, с 8.3, АБ и РБ, кнопочка “Участвовать”. Всё. Зачем изобретать велосипед, почесывая левое ухо правой рукой через спину?
6 лайков
Награды за участие в ночных боях
Если у вас включена опция «участвовать в ночных боях» и вы попали в ночной бой, вы можете получить награды! Они исключительно косметические и посвящены ночной тематике: например, декоратор в виде очков ночного видения или загрузочный экран с танками, стреляющими во тьме. В списке наград: загрузочный экран, титулы, декали, декораторы и иконки профиля. Прогресс их открытия показывается в окне управления ночными боями.
Я и не только, когда-то, в седых временах, когда лётка была лёткой, когда у лётки был урон и т.п., т.е. время, когда игра была игрой, а не беготнёй между боями ввиду невозможности игры, бесполезности просиживания штанов и т.п.
Так вот, задумка с поощрением хорошая и она продолжает мысль, озвученную когда-то, а именно, что за игру на том или ином БРе, в то или иное время, в том или ином режиме или настройках можно и нужно вводить увеличенный процент доходности.
Сейчас доходности в игре как таковой нет ввиду приравнивания всех к амёбам и невозможности игры более, чем один респ, бессмысленности этого, ввиду невозможности игры на авиации, как самим вылетом на ней, так и реализацией, косвенным нерфом видимостью, срезанной до невозможного доходностью и т.п.
Всё это убило игру на авиации и породило бессмысленность игры после выезда и накопления ОВ, так как чтобы ты не сделал, как бы ты не пытался заполучить возможность изменить ход игры, а это только авиация, тебя определяют автоматически в неиграбельного из-за зениток, из-за срезанной доходности, из-за завышенных ОВ подвесов и т.п.
Такие виды техники авиации, как вертолёты, просто стали балластом, особенно начальные, у которых теперь даже птур не управляется нормально, не говоря уже о них самих.
Поэтому, вам нужно кровь из носа заняться игрой, корнем проблем, которые копились как гнойник и только интеллектуальная близорукость пользователей, видящих данные факты разрозненными переводит стрелки на частные проявления этого ,а не взятые в системе, т.е. причинно-следственности.
Отсюда полнейшее непонимание того что происходит и латание последствий, а не причин, когда на зашитая рана даёт решину уже перпендикулярно, на 60 градусов и т.д., лишь продолжая рваться и вызывая лишь ненависть.
Отсюда и вопросы о ошибках, которым нужно посвятить крупное обновление и непонимание невозможности этого ввиду целей деятельности экономического субъекта в условиях рынка.
5 лайков
Ночные бои позволяют вам внести разнообразие в игру, поучаствовать в боях с иными, более сложными условиями. Мы понимаем, что подобные усложнения не всем по вкусу, поэтому мы даём вам возможность принять или отказаться от возможности участия в подобных сражениях. Поскольку ночные бои более сложны, чем дневные, мы хотим наградить косметическими предметами игроков, которые в них будут участвовать.
Точно такую же возможность выбора нужно сделать с туманом, с облаками и иными изменениями погоды.
Так вы получите как цельную и верную обратную связь, так и давите возможность желающим играть в этих режимах, а нежелающим не играть и не покидать игру в силу невозможности игры, теперь уже и среди тумана, облаков и тому подобной глупости, которая появилась после последнего обновления.
Сейчас играть физически невозможно на авиации, а танки сами по себе неинтересны, так как однотипность их бысть надоедает
5 лайков
(речь пойдёт про 6-8 ранги, пояснение в тексте будет)
В очередной раз решаете надуманную проблему истребителей, а проблему штурмовиков и бобров (проще говоря ударников) не решаете. Карты расширили, а наземка всё равно в одном месте (иногда даже в одном квадрате из 25). Сейчас респаун ударников вместе с истребителями - с бомбами долетают позже самих истребителей до наземки, умирают в лоб ещё до сброса. И ладно ещё можно было бы тактику облёта применять - так у вас 4 базы на 12 самолётов, каждый из которых легко забирает сразу 2-3. А базы респавнятся 4-5 минут (мне кстати до сих пор в ветке помощи не ответили, дважды спрашивал), когда через 5 минут уже игроки в бою заканчиваются. Я пишу про топы, потому что это эндгейм контент, ведь если бы это было не так и игра на низких и средних рангах считалась бы после прокачки нормой, то для этого были бы сделаны сетапы, а не частый +1 БР и штрафы за прокачку через ранги. Но игра очевидно сейчас сделана под эндгейм именно на топах, так доработайте пожалуйста хотя бы топы в игре.
Вам нужно по всей линии фронта расставлять наземку и базы, и делать 3 филда параллельно (всего получается 4 с малым филдом подскока, с ПВО можно только главный центральный оставить). Либо если тяжело из-за местности вручную располагать филды, то просто сделать воздушный респ на малой высоте на 1.5 км дальше филда от линии фронта (по краям карты опять же). У вас есть пример похожего исполнения: Противостояние и карта Ладога.
И под спойлером очень краткое, но довольно наглядное пособие:
Спойлер
Кроме того - постоянно в боевых задачах выпадает задача “уничтожьте бомбардировщики игроков”. Где игроку на 7 и 8 ранге искать эти цели? А боевых задач для вертолётов вообще нет. Марафоны в вертолётном режиме не работают, зато в Противостоянии АСБ они есть, а ведь там множитель выше и очков гораздо больше за бой.
Либо, если уж не хотите заниматься балансом ударников, то хватит мучать АРБ и сделайте ПвЕ для штурмовиков и бобров, ПвЕ (хоть и старого образца) для истребителей есть, а у вертолётов (что выполняют ровно точно такую же задачу как и штурмовики с бобрами) ПвЕ режим решил много проблем.
Вместо реального решения проблем неиграбельности 60% самолётов в игре, меняете зачем-то одну систему засчитывания фрагов на практически такую же, о чем никто не просил, и судя по отзывам новую систему и не жалуют.
И да, улитки, где Противостояние РБ?
6 лайков
Не считаю сбитием если ВС было подбито и вернулось на базу для ремонта и снова в строю. (смерть не защитывать, фраг не защитыать)
Есть нюанс с тем, что на ВС бывает 2 пилота. Обычно в игре так: 1 убили и ВС потеряло управление “убит” (когда как 2рой жив) не порядок. Т.е. за убитого пилота 1из2 может и можно защитать убийство.
Считаю, что полноценное уночтожение защитывать надо только в том случае когда не кому управлять ВС на борту. Либо полное 100% уничтожение ВС без возможности восстановления.
PS: Стрелки по идее тоже могут управлять самолётом.
2 лайка