По Дорожной карте: возможные изменения модели повреждений наземной техники

Я говорил за взятие за основу механику давления,а не “добавления бопсам давления”
Дело было лишь в этом. И я об этом говорил.

И всё. Я ничего дальше не предлагаю - я написал-предложил,это не понравилась тебе и другим.
Тема закрыта,я всё написал то что я думаю.

ну проверьте, ведь кирпич это даже не каморный и даже не снаряд, да и вас напрямую не заденет. Снаряд вот не может залететь в бо и никак никого не задеть настолько, что на него внимание никто не обратит, про пустоты уже сказано, всё можно настроить, и хватит гиперболизировать, от таких гипертрофированных идей и рождаются халлбрейки и возгорания того, чего нет.

Против картонок может помочь?

Нечего там добавлять.
ОБПС и близко не обладают подобным эффектом.

Десантные отделения БМП ?

Что именно?

Против особого кортонима - есть фугасы.

Если картон не пробивается фугасом - есть каморные/кумулятивные.

Если стрельба по картониуму ведётся в лоб, то имеет смысл и зарядить шрапнель.

Ну мы же “переговоры” внутри танка не слышим, пробил кто-то без особого уроно по экипажу, небольшую перекличку сделали “все живы?” И дальше продолжили)

1 лайк

вдоль?

О, новые вводные.
Может сразу попрёк ?

ну если уж так, то почему нет. секнду подумали, оглянулись и дальше в бой

мож про пустоту я уже написал?

При критическом ранении(красный), какой там штраф к КД, не напомнишь? Случаем не 1.25?
Да и при пересадке командира на место нигры заряжающего штраф не то что бы ощутим. Вопросы?

14 сообщений было перемещено в эту тему: Единая тема обсуждения наземной техники СССР

Ну вообще да. Все таки уже в 90ые разрабатывали, советский он с небольшой натяжкой…

Я вам обоим еще раз говорю, что не против ввода повреждения/недостатков АЗ, но только с вводом всех недостатков ручного заряжания.

Ну вот и получается… Вводим один недостаток АЗа - то что он бл должен быть замоделен, чтобы его можно было поломать - чем расплачиваемся с тем что заряжалу можно убить и похерить перезарядку)
А то сразу “все недостатки ручного” как только встаёт вопрос в том чтобы один факт азу добавить)
Я не хочу вводить “недостатки”, я хочу чтобы его замоделили, чтобы ломы летали через него с повреждениями, как через заряжалу)
А все недостатки пусть остаются на бумаге

С критическим мышлением все нормально?
Ты прямо предлагаешь канистрам с АЗ уходить на ремонт при повреждении, когда с заряжающим просто подождать 2 секунды пересадки.

1 лайк

На ремонт с полноценным восстановлением стандартной скорострельности, взамен роняния снаряда из рук, трёх секунд АФК ожидания пересадки танкиста, и последующем удлинении кд в два раза…
Да, я думаю это справедливо.

1 лайк

Это еще и при том,что башня и ствол должны вставать в одно определенное положение,тоесть например на т-72а если башня была направлена на 180° назад,то нужно ожидать где-то 9 сек чтобы перезарядить

Хах. Добавляем к этому то, что при оставшихся в живых 2-х членах экипажа наведение и заряжание происходить одновременно не будет. Вот тогда и вводим)