Да, часто. Су-39 так легко сбивают, ибо она в маневренном бою просто бессильная. Хвост отрывается точно так же
Ну не знаю 20ки и 23 мм она жрёт только так)
3 лайка
Про стингеры вот тоже рассказывают, а реально выглядит вот так: отрыв хвоста и крыла с 1 ракеты. Болид 1кг взрывчатки всего имеет
Так хвост и крылья - больное место любого самолёта.
Су-25 имеет нереальное ХП у внутренних модулей и самого фюзеляжа. Ранее подобным болел F-5, но его починили уже.
2 лайка
Ядрен батон, срочно фиксить, время виража штурмовику сделать 0.5 секунд. Все еще жду с нетерпением Ваш комментарий про влетающую между рулей ракету)
и если при попадании микроракеты мне их отрывает, то где “неубиваемость”?
су-39 разрабатывался в том числе для борьбы с самолетами. Для этого РЛС “Копье-25” могло наводить Р-27, к примеру.
А если ракета попадёт в фюзеляж?
крылья все равно оторвать может, а еще тяги. Тогда просто самолет станет неуправляемым.
Ну и “танкование стингеров” на БРах, где все нации имеют ЗУРы в добрые 70-80кг - это смешно.
Стингер - самая маленькая ракета, помимо страрстриков
Да причём тут стингеры. Живучесть самолётов проявляется в АРБ - там и УРВВ не особо много ВВ имеют и пушками орудуют
буквально в посте говорится о его живучести в ТРБ, т.к. примеры поражения приведены наземными стредствами.
P.S. аим-9л я тоже получал неоднократно с ваншотом
Блин, ну я же тебе не говорю что Су-25 всегда переживает УРВВ.
Вот что могу сказать точно, так если в А-10 попадает УРВВ это в 99,99% случаев труп с зачётом фрага моментально. (Могу сказать как владелец А-10 и как тот кто в него часто УРВВ кидает).
Су-25 же - может словить УРВВ и улететь в закат. Может он и до филда не дотянет, но точно проживёт столько чтобы у тебя его украли как фраг)
Ну может и так (это все очень субъективно). Но Су-25 - самый защищенный самолет, который строили. Там реально много брони в разных местах, конструкция очень прочная и надежная.
А-10 намного более тонкий, двигатели в гандолах - тоже спорное решение.
Я не против добавление бронирования А-10 такого, какое оно было (для Су-39 тоже справедливо), но это предложение просто говорит о том, что А-10 должен быть крутым, а Су-25 должен быть калом (в плане живучести), хотя это не так.
5 лайков
a10 просто банально сделали кривую модель и не накрутили хп, а насчет живучести она у всех кроме пива25 сильно занижена.
1 лайк
Да не нужна броня. Броня без АПа ХП модулей ничего не даст.
А о каком субъективе может идти речь?
Я же говорю об обстреле самолётов УРВВ.
Причём даже одинаковыми. Летая на Германии или Китае по очереди встречаешь США и СССР.
Что допустим Р-60(М) гарантировано ваншотает А-10, а вот Су-25 забирает через раз.
Вот AIM-9B/E уже чаще забирает Су-25 Ваншотом.
если у тебя ТАК после ЛЮБОГО попадания, тоты феноменальный… «везунчик»😁😁
тебе в лотерею лучше не играть. и ваще, завязывать с азартными играм, тундрой, в том числе.
у меня сушка порой выдерживала по пару попаданий в хвост и продолжала летать. да , с трудом, но летала и могла кидать ракеты.
это за трб. в арб ни разу после встречи с ракетами не выживал. скляюсь к тому, что, при попадании в лоб ракетой су не переживёт, в хвост- шанс на продолжение игры довольно большой.
абсолютное большинство так. Я, к сожалению, не вспомнил в каком бою попадание стингера ровно сзда оторвало мне хвост, но результат был такой же.
единственный шанс не умереть - получить зур в брюхо. Но как правило рули повреждает и либо ты уже не увернешься от второго, либо и сам начинаешь падать
о том, что основано чисто на ваших ощущениях. Я вот пару боев назад получил ваншот от 9л с ф16
тяги не всегда после попадания не работают. такое случается не так часто.
чаще можно с трудом, но продолжать летать. и, далее выбор- на филд или попытаться пускать ракеты.
так как у нас бои идут большей частью не более 10 минут, я выбираю пуски ракет.