Где это видео посмотреть?
Он скидывал тут ссылку и в теме в разделе новостей скидывал.
Ну судя по файлам - нет, не имеет на деве?
Leopard 2 PSO
Ну там написано клатч брекинг, это торможение гусеницей.
Маршрут повторил не точно, но даже то, что есть, на “Оскар” потянет.
Аль-Хайтам
Передайте пожалуйста инфу , что фпс в момент взрыва ядерной бомбы в ТРБ дропается у всех в сессии до критических значений!
Это длится уже несколько месяцев, если не год. Как такое можно не видеть.
Вот актуальное видео от одного из блогеров по тундре. https://www.youtube.com/watch?v=lhe-MrDHOiY
Можете зайти на любое видео, у любого блогера где сбрасывают ядерку и убедиться , что это не просто слова.
Сколько еще можно слышать шутки на эту тему, но никакой реакции.
Выглядит так, будто бегемот пытается пройти городок лилипутов
1 лайк
А представь если в этом городе будет несколько бегемотов
Ствол не ремонтируют, его меняют но новый, или снятый с другой идентичной машины
Тогда сделаем такой ремонт на часа 2 по времени. А нет, ремонта вообще не будет, ибо экипаж тупо свалит из машины в боевом столкновении, а не будет что-то чинить.
Реалистик батл
МММММ, толпы премов + город
За ввод новой системы двойных дифференциалов подвески
В городе пробовал ездить с новой подвеской(?)??
А ты пробовал пользоваться банальной логикой и здравым смыслом при поворотах, а не жаловаться на то, что танк на 60км/ч не может развернуться на месте?)
Ну едешь ты быстро - ну заложи поворот заранее, чего ты как ребёнок ни разу в играх на машинах не ездивший…
А ты катался хоть на танках? у тебя не машинка а танк, и дажа в твоих условиях он не повернет
Там будет тот же самый исход , что и на 7-ке бмв )) почешешь бордюр ))) а возможно и стену ))
Так с двойным дифференциалом оно больше на управление колёсником похоже.
Это с торможением гусеницей управление другое совсем… как сейчас. Но не у всех танков оно заложено.
На всякий случай напишу тут тоже, что выступаю за ввод новой системы с двойным дифференциалом на соответствующие танки. Это углубит различие между машинами, каждый из вариантов имеет плюсы и минусы. Проблемы с маневренностью преодолимы при ручном управлении КПП, но все же желательно внести изменение в логику работы “мехвода”.
2 лайка