Это уже другой вопрос.
Ни… Вообще не “как при обычном”.
Из за того, что подвеска разблокирована, она двигается тупо медленнее, потому что постоянно “подруливает” высотой носа и направлением орудия.
Вся суть в том, что сейчас после остановки тебе нужно ждать, пока установка поднимется и наведется в нужном направлении. С ручным управлением можно навести установку сразу и потребуется только остановиться
Смысл - в том, чтобы машина не получала АП.
1 лайк
Ну так мышкой не дёргайте в разные стороны и будет вам счастье.
Понятное дело, если вы пытаетесь вечно дёргаться в разные стороны скорость будет ниже.
Это не будет “АП-ом”
На эффектность критично это никак не повлияет.
Я играл на стрв103. Единственное, что ограничивает ее скорость в боевом положении - постоянное дерганье танка в попытках навести орудие. В идеальных условиях на ровной поверхности без перемещения прицела она будет ехать так же
И о боже, как же сильно апнуться всякие бредли, которым не нужно будет по 5 секунд стоять в ожидании разлаживания. Особенно когда всякие советские бмп впринципе эффективнее и могут пускать птуры сходу
Перефразирую чтобы ты понял…
Ты едешь по пересечёнке. Не по автостраде в “солнечном городе”, а на нормальном таком, стандартном говномесеве. И твой танк по определению “прыгает” по кочкам, барханам, итд итп. В тот момент, когда нос машины задирается, автоматическая система с включённой “наводкой” пытается выровнять её положене под прицел - что АВТОМАТИЧЕСКИ совершает движения корпусом - а если он ещё и немного “наклонён” на какой нибудь кочке, то и горизонтальные движения - что тупо уменьшает среднюю скорость движения.
И тебе для этого не надо шевелить мышью…
Понятно что при движении по ровному асфальту разница будет мало или вообще не заметна. Но вот на пересечёнке ощущается критически.
Пока что у ряда машин есть только нерф. На фоне других машин, которые имеют зафиксированные ПУ и порой могут вести огонь сходу
Это скорее приведение всяких бредлей к балансу
Ну и накой вам наведение мышкой при езде по дорогам?!
Вы же сами придумали проблему на ровном месте.
Именно. “В идеальных, на ровной…”. А в игре - нет идеальных. Особенно не в городе. От того и движение с включённой “наводкой” - медленнее.
И ровным счётом ничего не мешает ограничить по тому же принципу скорость движения машинам с такими установками. Это балансит изменение - они быстрее переходят в боевое для стрельбы, но при этом ограничены в максимальной скорости.
…ну вообще то это е… какой ап…
Раздуплись уже. Это особенность конкретно подвески и наведения, а не принудительное занижение скорости в определенном режиме, как это сделано в картошке
…а чёго ж это вы тогда говорите, что разницы нету??? М?
Вот она, наглядная и ясная. Хочешь двигаться быстро - отключай управление. Хочешь быстрее иметь возможность вести огонь - ну будь добр сталкиваться с неудобствами.
А заведено это было сюда чтобы сказать…
вся суть в том, что за 550 игр на Штурме я такой необходимости не встречал ¯_(ツ)_/¯
это машина не для раша и не для тактики аля бредли - тихо едем и ждем врага
она играется по простой формуле - на каждой карте есть места (место) где она играется максимально эффективно (против наземки и воздуха), так вот туда мы спокойно “летим”, встаем за бугорок, а установка уже развернута
Иди расскажи это бережку
При пассивной игре фича бесполезна. При попытках в активную - необходима
А ограничение при движении с разложенной установкой - конкретно особенность таких установок?
Ведь если уж так заходить… то машина не должна себя вести с такой подвеской вот так. Потому что такой принцип наводки в игре - это “условность”. ИРЛ он работает не так, и все с этим нормально мирятся.
А значит занижение такой “условностью” оправдать точно ничего не мешает.
ауууу
Ну расскажу. Что изменится?
Бережок за такую “фичу” от БМП2 улетел аж на 1.3 БРа…
Ясно. Я не вижу смысла дальше чтото доказывать. Если вместо мозгов труха - это к врачам надо, а не на форум