тут не фм тут про управление
по идее всё что у нас имеет эдсу не должно иметь жесткой связи, исключение су27, у него сду. и имеется жесткая связь
По поводу вашего репорта - если речь была не о ттх, а конкретно управлении, то оформляйте нормально.
Примеры поведения на разном управлении и т.п.
Игл ещё. Хотя и СДУ у него ограничителей не имеет как я понял.
Ясно, опять хотим чтобы революционная фича самолёта его занерфила, без каких либо плюсов от нее)
1 лайк
@xRealMetalx а разве разрабы заявляли что ЭДСУ в игре реализован?
Я помню только было обещание его реализации на англ форуме.
С того момента вроде тишина по этому вопросу.
ясно, опять хотим нагибать на кривонастроенной имбе и радоватся какие мы скилачи
1 лайк
Не играю на самолётах топовых БРов.
Так что попытка меня за что то пристыдить не засчитана.
Я свое мнение по поводу ЭДСУ выражал ни раз.
Тупой Г лимит - не выход.
1 лайк
Это откуда?
ограничители есть на всех самолетах, иначе бы это были поршни второй мировой срывающиеся в штопор, глохнущие от износа двигателя и т.д
не поверишь, тундровики, от самих разрабов
Я кстати не видел чтобы советоводы жаловались когда 9-13 был криво настроенной имбой)
Тундровики не заполняется разрабами, в частности страницы самолётов - все пишут игроки.
1 лайк
ф16 все равно его перекручивал, да и до того как его привели в адекватный вид он как и ф16 был бревном
ЭДСУ в игре нет и не было.
Был костыль в виде Г-лимита не более.
2 лайка
и вобще то жаловались делая всякие размазанные бочки с криками А КАК 14 ЖИ ВЫДАЛО
До перекручивание дело не доходило там никогда.
Миг мог спокойно навязывать игру на высоких скоростях, где ф16 ничего ему сделать не мог, это продолжалось 6-7 месяцев после апа 9-13 и до отключения Г-Лимита для шеснарей.
2 лайка
статьи там пишут игроки
2 лайка