[quote=“kitsune_qq, post:5676, topic:37052”]
Еще не смогли, у них максимум поделки с ИК-гсн, как минимум на вертолетах
… Кинжал в рамках тундры будет хорошим?
избыточным, да и носитель может не лучший, и летать можно только с 1шт.
мыж танчики бомбим
Бесполезным?.. Он вряд ли выйдет на траекторию в рамках карт игры.
1 лайк
А причем тут кинжал и топик про Су27 ?
Иногда кажется что тут специально прибегают засланцы чтобы увести беседу кудато в сторону
6 лайков
Ту-22 или Ту-160, четыре и восемь пишут
не, только миг 31и(или к) и только 1 шт
О, по теме! Я за несколько последних дней ни разу не порвал Сушку манёвром, её баффнули или везение? Или я расту?
Согласен. Накидали тут мусора снова.
Спойлер
А в тундре он так любит делать?
Не су-33 конечно, но да
Это типо попытка закинуть сушку в перевёрнутый штопор?
Это обычное давание отрицательного тангажа на прямой связи, не более
а теперь попрошу всех “экспертов” и ненавистников всего что созданно при ссср и рф, которые при этом с радостью превратят форум по игре в форум диванных экспертов, удалится нахрен отсюда, в теме по су-27 обсуждать баллистические ракеты, кто где че сбил, и делать это под предлогом “установить истину”, совсем долбанулись или что?
3 лайка
ну и отрицательный тангаж на су27
людей с плохой вестибюляркой прошу не смотреть, вам реально плохо станет
В ДКС СДУ тянет вверх. Для прямого полёта надо от себя держать и при включении жесткой сразу закидывает, а на жесткой никуда не тянет, но резкие попытки отловить могу закинуть.
В тундре, на ручном управлении (метсная жестая связь), тянет вверх как с СДУ в ДКС, а при включении АСУ демпфирования никуда не тянет как на жесткой в ДКС.
Так что нет. Такого поведения нету. Есть похожее раскачивание по тангажу, но не реализованы негативные эффекты превышения допустимой отрицательной по тангажу.
UPD. И нет возможности в вираже включить “жесткую и довернуть”, потому что циклический селектор содержит между демпфированием и ручным управлением режим приведения к горизонту, который надо прощелкать для включения “жесткой”.
Давно дкс примером историчности стал кстати ?
1 лайк
Я что-то не нахожу, ни в своём, ни в том, на которое отвечал, сообщениях, утверждений о “примере историчности”. Даже не вижу утверждений, что “надо так же как там”.
Был вопрос “там так же?”, а в ответ я описал различия.
Вот, хоть убей, понять не могу такие типы предьяв. Русский язык для тебя не родной? Ты что-то не понимаешь в тексте?
P.S. К слову. В целом, поведение скорее похожее, у обоих реализаций. Когда анонсили Су-27, я ожидал меньшего. Получилось очень достойно для Вар Тандера, печалят только недореализованные оппоненты по БР’у. Считаю виной всему РБ, для которого “…и так сойдёт”.
Это не совсем то, я просто ручку вперед дал, без других усилий
Давно есть источник лучше дкса и мануала? Вартандер наверное или аирвар?
1 лайк
Ну тут я с топливом и ракетами был, а пустой он может сальтуху вперед сделать если перегрузка чуть больше -4 g