в режиме жесткой связи просто убираются ограничения по уа, там сду, связь через кабели, ничего цифрового, это на ф16 отключи эдсу и отключишь управление самолетом
только никто в сб на демпфере на ф16 не летает
Я летаю всегда. И на Су27 и на Гриппене тоже.
Я для себя обозначил так - если это эдсу самолет то я летаю с демпфированием, если нет эдсу, например как в М29 и Ф-5 то летаю без демпфирования на ручном.
1 лайк
сегодня кинул ему в зпс с 2км р73, а она ушла на 1 пук лтц…
1 лайк
ну на сушке понятно, там его на ручном болтает вверх вниз, а на шеснаре с грипеном зачем?
А ты сам попробуй целый раунд в противостоянии отлетай на ф16 на демпфере. Поймешь почему.
Потому что просто приятно.
он же из за демпфера доворачивает хуже, разьве нет? просто я обычно встречаю тех кто на ручном летает
Если не летать на 1200 кмч, а сразу тягу в ноль на такой скорости, то нормально он доворачивает, зато на кобру не выходит и без скорости не остается
At first i was like:
But then i was like:
Спойлер
Нет, минимальное отставание у Миг-23, а 21-му с рядом с Фантомом с автопредкрылками вообще делать нечего. Причем в сравнении участвует Бис, а во Вьетнаме воевали более ранние модификации.
1 лайк
и по перегрузкам выходит около 9G, порой доходит до 9.2, но эдсу может такое позволить в целом
Это только к ф16 относится. Он в этом уникален
Ну так 29ирл на демпфировании и летает…
1 лайк
И фантомы тоже без предкрылок были так что какие вопросы
1 лайк
Во.
3 лайка
охренеть, скорость вобще не падает
3 лайка
Такая же ситуация с танковыми АЗ, из плюсы превращаются в игре в минусы
только я не совсем понял, на первом сравнении сушка в тундре скорость не сливает, на втором уже как воздушный тормоз, в чем прикол?
В первый раз он меньше ручку тянул и угловая скорость была чуть меньше чем в видео, во второй раз он добился той же угловой скорости что и в видео и был резкий слив скорости. Я так понял.
похоже на то
давно в игре он начал иметь ДМ и не работать при любых повреждениях?)