Как с глухим.
Ну посмотри, что с 27м происходит, кобрится и всю энергию сливает при перетяге, реалистично?, ок, по идее, что такое ирл, но 16 при перетяге должен как сорванный лист с дерева в беспорядочном, неуправляемом вращении, слив всю скорость падать в землю, а не устойчиво виражить. А для полёта надо будет не “тянуть до пупа”, как ты выразился. Смешно про “до пупа” слышать от РБшника.
Мнение СыБышников тем более мимо, их жалкое меньшинство и они не донатят
А не найдёшь репорт? Просто хочется посмотреть как составлен.
Томкет срывает на 30, или что то около того, брух, также выдуманное игрой.
Ф-16 - это эдсу ограничивает, ее в игре нет.
Ну, я про ваши выпады, хотя, с обеих сторон мы ощущаем примерно одинаковое, поэтому, пускай лучше “товарищ”.
Ничего, вместе победим😁
Тебе стоит поиграть на шеснаре, чтобы понять - его срывает не хуже(по скорости), пока без демпфера - только с ним он начинает нормально летать
другалек, каким то образом выходит у тебя меньше налет на джетах 7-8 ранга, чем у меня, наверное это тоже рбшество?)
Один вопрос, угалёк. Твой мышеджой настроен как пм?
осталось найти мой конфиг на мышеджой
Вырвано из контекста. Речь шла про Инструктора.
Зачем, ты можешь ответить.
единственное, что могу скинуть
но вот его не трогал уже давно, с джоя удобнее на томкете.
Инструктор в этой игре тоже.тот ещё циркач.
Не спорю, но благодаря вашей (РБшной) важности и громкости, инструктора ковыряют охотнее и пошустрее.
инструктор - прослойка, в чем проблема?
В нормальной настройке этой прослойки для начала. С этим большие пробелы на куче самолётов
почти на всем она настроенна вменяемо.
Нет проблем.
Просто игроки в РБ не имеют тех же проблем.
Например: странное поведение инструктора им поправили на 27ом. С тех пор 27ой с инструктором почти как с эдсу и всего по одной кнопке включается полное управление (почти жесткая связь) когда надо и так же выключается.
В Сб приходится летать в странном состоянии с нестабильным поведением, а для включения ручного, надо прощелкивать выдерживание горизонтального, что приводит к рывку самолёта по всем осям в сторону горизонтального. Надеюсь, что при вводе эдсу, включение жесткой будет по аналогии с ирл.
1 лайк
нестабильность - особенность Су-27
кстати, ты же понимаешь что для включения жесткой связи тебе надо двигать руд? по другому ее ирл не было бы удобно включать, она буквально под рудом, если полный форсаж