Оно веряотно уже есть, там два репорта, по прочности и по маневренности, второй уже написали что пофиксили, а прочность с мажором
блин, они столько раз перелопатили проходимость у наземной техники, почему по летке так все простаивает?
я не видел, но ладно
Тебе про F-15 же приводили, не выйдут. Вот сам Миг, у которого макс. экспл. перегрузка 6.5 по памяти, должен развалиться, ИМХО.
Так я не против шеснаря летаю, а против уфолетящих балалаек. Прикинь?
Ого-ого, шепни на ушко, где сливали и какая ЭПР?
там все казуально настроено, по грунту такая скорость, по дороге (накатанной) такая, по твердой поверхности такая
Там был офф док с достаточно большими значениями, по сранвению с другими самолетами
То есть ничего у неимбы не ломается? Красиво.
на чем?
Сможет кобру на 720° сделать
к слову, заметил что т80бвм едет быстрее в болоте чем бмд 4.
поидеи бмд не так быстро должна терять скорость и быстрее ее набирать на таких сложных пов-стях, но тут я не спец
На ком форуме, значения достаточные
Не успеет до падения, вот 360 еще может быть, хотя ему будет плохо когда на спину перевернется
Ребят, ну по Су-27 тема, пожалуста, не надо оффтопить.
На Харриере и F-14.
Ха! Вот говорили же.
а че су 27 обсуждать. подвижек пока маловато как в изменение фм 27 так и остальных
Ну не за наземку же, ё моё…
ну бмд так то недолго может летать
1 лайк
Лоооол🤣🤣🤣
эт че такое?
Улитка как всегда, F16 и 15 летают как НЛО, улитке ПЛЕВАТЬ, Су27 занерфлен в хлам, и уже кучу репортов сделали, что ИРЛ он в разы маневреннее того же 16, не говоря уже про наш игровой 27, улитке ПЛЕВАТЬ. Какой то левый чел сделал репорт непонятно по каким документам на Миг23, так их сразу нерфят…