Тебе стоит подучаить BFM, ты в них не умеешь. при идеальном удержании скоростей - разница минимальна.
вот так всегда. то бк у них не кончается,а советы учитесь стрелять. потом ЛТЦ, теперь еще кнопку S одним можно зажимать, а другим нет)
справедливостью прямо воняет)
3 лайка
😂🤣
Ты для начало сушку выкачай потом приходи учить, у меня то и сушка есть и ф16, уж точно не с тобой фантазерем на эту тему дискутировать!
3 лайка
зажимай, но результат будет сомнителен.
На американских самолетах легче контролировать скорости и угол, но они не могут дать особо больших углов.
ф-16 все прекрасно может)
3 лайка
Фантазер это тот, кто может не жать ручку до пупа.
углы меньше чем у Су-27/МиГ-29
Ладно иди сушку качай потом будешь что то доказывать!
2 лайка
Проспонсируй.
Только На твое лечение доктору в руки!
3 лайка
На ф16 не нужно следить за углами, в то же время на су27 либо следить через кабину, либо ореинтироватся по скорости, что не работает на множестве карт где меньше плотность воздуха
если только в сб
в первом круге против миража не выживает никто если не уходить в рейтфайт и доджить магики от которых без потери 200кмч скорости, как в случае с су27, не увернутся.
что разрабы сделали матрасам инструктора, из за которого у 16 появилась возможность в случае чего довернуть в первом круге?
Нужно сделать привязку к размерам цели.
Сухарь 27 амрам и на десяти метрах собъет, а вот с миг29 будут уже проблемы.
Так же взрыватели настроить так, чтобы они срабатывали на любой высоте.
смысл от углов если пушка не позволяет срезать противника как с вулкана?
су27см мощно апнули
Спойлер
2 лайка
Радуйся 126 ЛТЦ лучше
Мы не в ДКС.
Это тундровский интерфейс который чуть чуть подвигали, они не правильные
У Ф-15 ± как в ДКС
1 лайк
не сказал бы, оно похоже, но чутка другое.
еще бы им поменять интерфейс радара и дать ему возможности этого самого Ф-15. например опознание целей по лопаткам двигателя